Concernant le DSC, un appui simple permet de deconnecter l'anti patinage, mais pas le controle de trajectoire. Donc en gros, pour faire mumuse sur la flotte par exemple, meme en desactivant simplement l'anti patinage, vous ne ferez pas grand chose, etant donné que l'ESP prendra le relai et coupera l'injection, freinera etc....
Pour ceux qui ont le DSC, il faut un appui long, quelques secondes jusqu'a ce que deux voyant s'allumeent: celui habituel, et le temoin de frein en orange.
Par contre, gaffe, a ce moment il n'y a plus aucune assistance, sensation de puissance accrue, tours qui s'envolent.....bref, a utiliser avec moderation si on tient a sa chere petite bm

Un nouvel appui simple remettra tout en fonction. Executable en roulant sans probleme.
