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Barillet commandé!

Salut à tous j'ai enfin eu le temps d'entreprendre les dernières petites modifs (réparations plutôt) de mon cab. Premièrement je me suis attaqué au barillet car je l'ai recu meme pas 48h après avoir passé commande!

démontage du barillet grace au tuto de darkgyver (quoi que un peu différent parce que la il s'agit d'une berline)

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW- ... e-e46.html

et voici les photos:

le corps du barillet:

le kit de réparation (sur ebay)

les pieces brisées **//6

et le brillet remonté:

Le barillet était sale, mal graissé; et les pièces cassées rendaient le barillet inutilisable, Attention pour mener à bien la réparation il faut casser un petit bout de métal qui est serti au corps du barillet (voir photo 1) et après le remplacer par un autre (pour ma part il y a un morceau de clou qui heureusement avait la même section et je l'ai fixé avec du neoprène)

et voilaa sa remarche **//5

Et j'ai aussi fait la capote. Un fil en nylon avec des bagues de pincement a cassé avec le temps et l'usure donc voici la réparation.

tout d'abord le matériel acheté à leroy merlin:

On peut voir le fil original cassé.
Puis premier sertissage plus "coloriage" du fil nylon (1,7 mm2 de section)

Voici la capote avant:

et après réparation:

Pour y arriver j'ai ouvert la capote en position intermédiaire (comme pour un entretien) et j'ai passer le fil par les mêmes endroits que sur le coté de la capote qui était correct. Après comparaison du fil original cassé j'ai fait une estimation de la longueur finale avec un noeud. Sa a marché du premier coup alors je l'ai serti

voici le coté réparé:

et le coté opposé encore OEM:

Après tout sa une pause est meritée **//5

Suite de la refection intérieure de la E46 s/m*

pose de la console centrale adapté pour accueillir la commande de clim auto (enfin **//5

) et restauration du plastique entourant le frein a main et cendrier.

Voici les photos:

tout démonté et aspiré (visiblement l'ancien proprio fumait dedans **//6

) :

l'habillage nettoyé et decapé (on retrouve le hellebeige 2)

les boutons warning et fermeture centralisée nettoyés (c'était vraiment dégueulasse...)

le cendrier arrière:

Un détail rigolo, l'épaisseur de la moquette située entre les deux sièges a coté du frein à main et juste en dessous il y a le calculo de l'airbag

et TADAAAA! **//5

Nouvelle étape, remplacement de la mini boite a gant coté conducteur. Le tiroir est neuf maintenant et sa fait plus propre.

photo de l'ancien tiroir:

On voit bien que la teinture est ternie par le temps, et y a de nombreuses rayures **//6

(bagues, ongles longs) étant donné que l'ancien propriétaire laissait la voiture à sa femme c'est logique.

Il y a une solution c'est de décaper et de tout nettoyer. Il faut le faire avec uniquement de l'eau bien chaude et une brosse (l'eau chaude va tout faire décoller facilement).

Et voila le tiroir qui était Hellebeige 2 est devenu Schwarz mais il est passé de vieux à neuf! maintenant pour quelqu'un qui a un intérieur schwarz sa peut être bien s/m*

Un dernier détail si on veut retrouver la teinte hellebeige 2, grau ou même la couleur exacte du schwarz une bombe de plasti dip et c'est nikel :cool: