FORUM BMW.fr

regarde ca, ca pourrais peut etre t'aider
cdv-clutch-delay-valve-t72999.html

phil67 a écrit : j'ai changé pas mal de pieces, turbo, des capteurs, des sondes....

Elle ta coûté chers toi la reprog

300€ mais c'est pas du sur mesure

Moi 400e au lieu de 500 en promo.....cela depend de ta voiture ...année, moteur, ect

Chez shiftec 390 la reprog et si je veut 60 le filtre sport pour un total de 170ch

Alors tu va faire quoi pour faire des burn ??

Rien pour linstant :D jai peur de faire une conduite un peut " sportive " faire des tours de rond point ect... psk je sais pas si un pont AR cest solide vu que cest pas fait pour. En propulsion javais pas peur mais la le prix dun pont sa fait un peut peur XD

Salut,

Je pense aussi qu'il faut la faire monter dans les tours jusqu'à ce que ton turbo entre en action, et la tu lache l'embrayage et t'appuie :)

Moi sur mon 330cd auto, dsc complètement désactivé, ça burn sans soucis :D et même avec sans désactiver DSC, j'appuie à fond et ça patine, sauf que l'anti patinage, contrôle de trajectoire rattrape tout ça

Oue moi je fait pas comme sa je lache l'embrayage et appuie a fond pour sa que sa marche pas

Jimmy27120 a écrit :Salut,

Je pense aussi qu'il faut la faire monter dans les tours jusqu'à ce que ton turbo entre en action, et la tu lache l'embrayage et t'appuie :)

Moi sur mon 330cd auto, dsc complètement désactivé, ça burn sans soucis :D et même avec sans désactiver DSC, j'appuie à fond et ça patine, sauf que l'anti patinage, contrôle de trajectoire rattrape tout ça

J'ai aussi une 330cd auto, et je valide complétement ton commentaires.
juste en accélérant a fond, ça patine plutot pas mal... Quel kiff cette caisse