///M3 E46 Coupé CarbonSchwarz de -JM-

[-JM-]

Je ne pense pas que ce soit électronique, c'était le guidage de la vitre qui me semblait défectueux. Je pense d'ailleurs que cela risque de revenir. Je vais donc surveiller ce point de près .

[Thibault]

Clairement les jantes CSL font tout de suite la différence.
Tu l'as enfin trouvé et à ton goût.
Pourquoi enlever le film teinté de la vitre arrière ?
En tout cas j'ai hâte de la voir.
Si tu veux l'historique des options lors de son achat à neuf, inscrit les 7 derniers chiffres et/ou lettre du VIN ici:
http://www.etk.cc/bmw/FR/vin/decoder/online/

Excellent je ne connaissais pas se site je te remercie l'ami

Sinon magnifique la Bmw !!!

[arno 31]

Superbe

[-JM-]

L'hiver approchant et ayant une boite SMG2 (celles-ci n'aiment pas les tensions trop basses) et aucune idée de la charge de la batterie, j'ai acheté hier un multimètre pour tester la charge.

Résultat, 12.17V, alors que le voltage d'une batterie avec une charge suffisante est comprise entre 12.3V et 12.6V. Bref, il faut recharger j'ai donc commandé ca : http://www.ctek.com/fr/fr/chargers/MXS%205.0

C'est un bon chargeur de qualité garantie 5 ans et qui durera plus que cela

[-JM-]

La batterie étant rechargé et prête pour l'hiver, il me restais encore à acheter des jantes et des pneus hiver pour être parfaitement prêt pour les basses températures.

Pour les jantes, j'ai choisi 4 jantes M3 E46 OEM en 18 pouces. Je les acheté cet aprem chez un ancien possesseur de M3 E46 :



Elles sont en bon état, le verni est intact. Par contre, les bords ont pris quelques coups. Je compte pas les remettre à neuf tant que le vernis d'origine tiendra. Après tout je compte les utiliser en condition hivernale.

Il me reste plus qu'à acheter 4 pneus hiver. Ce que je ferai lorsque les températures tomberont réellement.

[jordan67]

Pas mal ce chargeur.

Elle va devoir affronter la neige ?
Bien joué pour les jantes en tout cas et puis c'est pas grave si elles ont un peu des égratignures. Avec le sel et tout, les jantes vont toute façon pas trop aimer.

[-JM-]

Le chargeur est vraiment bien, il est petit compact, et très efficace. Je regrette pas mon achat .

La M ne devrait normalement pas sortir pas sous la neige. Mon achat des jantes 18 et ultérieurement des pneus hiver est dicté par le fait que les Falken que j'ai sur les jantes CSL sont catastrophiques sur route humide. C'est vrai cauchemar dès que j'appuie trop fort sur l'accélérateur (en contrepartie ca doit être génial pour celui qui maitrise bien le drift). Comme ils sont encore bon, et que sur le sec ce sont de bons pneus, je préfère en acheter d'autres, plus adaptés, pour affronter le froid et la pluie. Je préfère jouer la carte de la sécurité avec tous les canassons que j'ai sous le capot

J'aurai surement pu prendre des pneus hiver en 19. Mais j'ai pas très envie que les jantes CSL qui sont presque comme neuve puissent risquer d'affronter des restes de salage. C'est pour cela que j'ai choisi des bonnes vielles 18 OEM qui auront un jour besoin d'une réfection. Et en bonus cela me permet de récupérer le set de jantes qui était sur la voiture lorsqu'elle est sortie usine .

[jordan67]

Entièrement d'accord avec toi et j'aurai fait tout pareil.
J'avait des Falken et j'ai jamais apprécié leur comportement et encore moins le bruit à haute vitesse.

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Dès qu'ils seront usés, je les remplacerai surement par des Michelin Pilot Super Sport ou Pilot Sport PS2. Là au moins la M ne risquera plus de glisser de l'arrière trop facilement quand le temps est mauvais.

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Petite sortie de la M ce matin avant que le temps ne gâte et que la neige se remette à tomber sur l'Alsace.