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les lambda ta les deux petit de 30 cm sur les haut de collecteur ( celui du fond est chiant suivant comment ton écrou est tourné , sinon tu coupe le fils et avec une douille longue sa le fait tranquil lol ) .

Sa dépends de ton diag
y va te dire lambda n°1 ou sonde de régulation n° temp

Les deux petite j'avais payé 120e les deux .

la vidange boite et pont moi je viens de la faire sa ma couté 38e .

Peut etre tes injos qui merde j'ai des injecteurs tous propre au pire a 30e les 6 ( siemens sur vos tu et M54 )
ta fais ton filtre a essence ?

Moi j'ai changé le filtre a essence avec les durites et collier plus celui de la pompe a essence
sur ma news 323 .

T'as pris les sondes lambdas chez qui ? Fait chier que tu sois à melun c'est un poil loin et les week-ends passent vite :D

En fait j'ai une sonde toute dégueulasse avec de l'huile et les fils presque apparent donc je me dis que c'est celle là qui merde mais suis pas sûr.

Chez webdeal
en bosch

Fait comme moi
un demontage et nettoyant frein et un coup de brosse

Bah tant qu'à faire je préfère la changer.

Je vois sur realoem qu'il y en a 4, je prendrais une photo mais je voudrais déjà en débrancher une, rouler un peu et refaire un diag. Si j'ai pas de nouveau défaut, je la rebranche, débranche l'autre, et refait la même opération, et voir si le diag me remonte une erreur différente.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... 50&lang=fr

C'est la "1" du fond qui suinte l'huile et qui est pas "belle" par rapport à celle du devant. Si c'est les "2", je me sens pas de les faire, pas accessible.

Je peux rouler en ayant débrancher une sonde ? Je peux pas rouler en ayant démonter une sonde par contre.

les numéro 2 faut les faire en passant par dessous .

Oui mais pas démontée

J'ai pris des petites photos pour illustrer le propos:



Tu vois comme c'est crade ?

A comparer avec celle de "devant"



Sur leboncoin y a un mec qui vends une BOSCH 0258003477 pour 50 euros. Du coup je vais essayer de débrancher la sonde "sale" et repasser un coup de diag pour voir si un nouveau défaut apparait. Si pas de nouveau défaut ça veut dire que celle là est hs du coup je la change.

Mais si je comprends bien, y a 4 lambda en tout, deux qui gère le débit air (en dessous) et deux qui font que contrôller (au dessus) ?

PS: ça sert à quoi les petites ailettes qu'on l'air bien souple et la sensation que tu peux les casser facilement

Je pense c est ton couvre culbu qui fuit sur tes sonde.
Une lambe devrait pas etre grace
c est que des gazs