FORUM BMW.fr

je pense que cette série 2 serait plus a même d'attirer les propriétaires de E46 coupé plutôt que E92.a voir une fois le vehicule présenté et les données techniques connues.

enfin pour moi d'ici 2-3 ans ça devrait être juste bien comme je n'aurais plus besoin de portes arrière ( le petit aura 5 ans... je pense qu'il saura s'installé tout seul).

kara a écrit :je pense que cette série 2 serait plus a même d'attirer les propriétaires de E46 coupé plutôt que E92.a voir une fois le vehicule présenté et les données techniques connues.

enfin pour moi d'ici 2-3 ans ça devrait être juste bien comme je n'aurais plus besoin de portes arrière ( le petit aura 5 ans... je pense qu'il saura s'installé tout seul).

Sinon en temps que possesseur d'une e92, je ne suis pr le moment pas plus attiré pas la série 4 que ça...

MOPa a écrit :Sinon en temps que possesseur d'une e92, je ne suis pr le moment pas plus attiré pas la série 4 que ça...

Idem, sauf que j'upgraderais volontiers pour un mazout 313cv boite 8 avec xDrive, j attends de voir sa dispo sur la série 4...vu que le 335D n est jamais sorti en xDrive , ce qui m a fait me rabattre sur la 330xD.
J'aime bien les propulsions mais je connais mes limites et vu que je traine souvent en montagne en hiver....le hic, ça va être le tarif....quant à la boite 8, j ai la boite de "base" à palettes sur la 330xD et j'en suis
totalement satisfait, ce qui m intéresse c'est les progrès annoncées en conso sur la boite 8 mieux étagée. Plus tout ce qui change en 2014 sur l'efficient dynamics, entre autres (http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=836752)

le drive pour la montagne
Pour ma part j'ai pas mal de route et de bouchons pour aller travailler tout les jours du coup le 320d avec son appétit d'oiseau coulé de source.
Je m'orienterai bien sur un e92 essence quand je changerai de lieu de résidence ce qui ne devrait pas forcément tarder
Concernant les tarifs d'une série 4 313cv on est hors budget pour moi

kara a écrit :je pense que cette série 2 serait plus a même d'attirer les propriétaires de E46 coupé plutôt que E92.a voir une fois le vehicule présenté et les données techniques connues.

enfin pour moi d'ici 2-3 ans ça devrait être juste bien comme je n'aurais plus besoin de portes arrière ( le petit aura 5 ans... je pense qu'il saura s'installé tout seul).

Bonjour,

tout à fait d'accord avec vous,il faut dire que la F30 n'est pas mal aussi avec un bon pack M

personnellement, je me verrai avec une des ces series 2 grand coupé ou sinon une serie 6 grand coupé ( belle réussite pour ma part ) après le choix mazout ou essence sera à voir au moment de l'achat

le xdrive pour la montagne c'est une super idée cela permet d'allier bmw et montagne sans passer par la casse 4x4 bmw

des news de la série 2 :
Ils poussent à fond les tests en allemagne !!!!
Pas sortie déjà cassée !
Elle semble robuste en tout cas (blessures mineures du conducteur pour 50m de rambarde arrachées !)



la suite de l'article :
http://www.autoevolution.com/news/bmw-2 ... 61006.html

--

Aie !

Et oui, les risques des essais... Un collègue faisaient des essais de BMW à Miramas il y a quelques temps : il passait la journée à 250km/h (pour celles qui l'atteignaient) sur l'anneau de vitesse ! Sachant que ce sont des protos/mulets, ce ne doit pas être très rassurant.

Bah ,ainsi,le crash test est fait aussi!!!
Cà chaume pas chez bmw

ah oui en effet ça ne chaume pas du tout !

comme dis plus haut, elle a l'air bien solide ! rassurant pour le coup !

Le pare-brise n'a pas bougé