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Ah oui, il était sale le cuir...
ça va lui faire du bien toutes ces pièces neuves...
Bon courage pour ce qui reste à faire...

Merci promox

Ce week-end j'ai avancé un peu,
on met la grosse en place pour les opérations à venir :


On commence par la vidange de boite et de pont :


Huile de boite de 260 000 kms à côté de la neuve :

Pour une huile à vie, elle fait bien la gueule

J'ai reçu mon kit de réparation de vitre avant ce week-end, plus qu'à le monter aussi !

impeccable tout ca.tu a mis de la motul dans la boite?

Salut ah ça fais vraiment plaisir de voir comment elle va être bichonner cette 330d pas fan des jantes (les goûts et les couleurs)mais sinn très beau break.
Pressé de voir les modif à venir

Oui Motul 75w80 qui répond aux normes BMW, et reste abordable en terme de prix ^^

L'huile de pont était plutôt propre, ce soir on continue les hostilités ^^, soit le cuir, thermostat, vitre conducteur, joints levier de vitesse ...

Quand on aime les voitures on ne les laissent pas pourrir aux fur et à mesure des kilomètres. Je vais essayer de lui redonner une seconde jeunesse !

Après les jantes sont d'origines et pas si moche que ça je trouve ! Et c'est pas la priorité pour l'instant, au pire une peinture en ferric grey ...

Au top !!!

C'est un réel plaisir de voir comment tu l'entretien !!

Elles méritent bien ça nos bavaroises...

Elle va retrouver une seconde jeunesse ! C'est sûr avec un traitement de la sorte !

Ah non c'est vrai que ce n'est pas non plus choquant et comme tu dit il y a des priorité, elle va tourné comme une horloge suisse même avec ce km, mon 330d avec plus de 310mille km et prepa et tournai comme une horloge jusqu'au jour où de l'eau est passé dans un injecteur (merci intermarché) donc changement moteur bref tout ça pour dire que 260mille il est en rodage

Bon nouveau thermostat FEBI monté ....

Il marche bien mais il n'est pas parfaitement identique à celui d'origine ... du coup la durite d'admission du turbo le touche

Ce matin passage chez BMW pour acheter le bon ... plus cher mais au moins je devrais pas avoir de mauvaise surprise.

On recommence donc ce soir avec retour de la soit disant pièce d'origine à l'envoyeur

Ah les joie des pièces détachées venant d internete lol

Bon courage pour le montage

C'est bon thermostat d'origine monté et opérationnel ! La grosse dame chauffe à 90° sans problème maintenant

J'ai aussi commandé 2 filtres déshuileur, histoire d'en avoir un en stock ! une fois monté nettoyage du moteur, pour éliminer toutes les traces d'huile pas top durites, échangeur etc ...