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Merci pour tes réponses utoi !

Pour la photo :p

post1002815.html#p1002815

Pour la concession les deux proche de chez moi font partie du même groupe, donc je pense que c'est rapé. Je tenterai sur paris. Ça urge pas le ressort.

Je les ais vu aussi lorsque j'ai remplacé mes plaques, c'est l'emplacement des rivets mais justement sa fait une sur-épaisseur et la plaque ne plaque pas bien contre la malle (je ne sait pas si je me suis bien fais comprendre )

Oui ce sont les emplacements pour les rivets. La mienne gigote pas pourtant

Non sa ne bouge pas mais il y un petit jour entre la plaque et la malle, forcément avec les ronds en caoutchouc sa fait une sur-épaisseur

Merci à vous deux pour vos réponses.

Du coup vous avez fixé la plaque via c'est trous ?

Et je confirme les propos de davcoach, si je la fixe là (ce qui n'était pas le cas, on le voit sur les photos), la plaque sera a presque 2mm de la malle...

Au final ma voiture a vu au 4 plaques d'immat différence ;)

Les miennes sont fixées sur les trous prévus et j'ai aucun souci

a melun j'arrive a avoir casi tous a l'unité ,
les ressort j'ai jamais du en prendre 5 ou 10

OK bmw, j'ai contacté deux autres concessions par mail, pas de réponse. Donc j'ai finalement pas pris le ressort.

Si un jour on se rencontre, je suis pas contre que tu en commandes un pour moi :)

Sinon j'ai fait sauter les "supports" de plaque. Pas d'une manière conventionelle, j'ai percé à l'arrache, mais maintenant ma plaque est bien collé. Par contre une fois que j'ai fixé les deux nouvelles plaques je me suis rendu compte que j'avais oublié de mettre les cache-rivets...

En ce moment, suis à fond dans le detailing, j'ai aspiré/frotté mon intérieur qui est tout propre maintenant :) Du coup j'ai envie de corriger mes soucis extérieur, et j'ai trouvé la peinture en bombe etc

http://www.bleu-distri.com/peinture-car ... u-372.html

bien sympa, pour certaine partie de la carosserie ça me tenterai bien, mais avant faut que je la fasse debosseller...

Merci utoi pour ta suggestion de panne ! Je vais suivre ce tuto là

refaire-sa-masse-de-feux-arriere-t44445.html

Sinon, t'as encore la E46 et un multimètre ? Si t'as la clim auto j'aurai un petit service à demander ;)

Sur la prise du ventilo de clim, j'ai mesuré 12.31 volt moteur allumé, et avec le menu caché de l'odb j'ai 14 volt, donc je me demande si j'ai assez pour l'enclencher.

Pour avoir lu les soucis de lifala sur un autre sujet, faut aussi que je trouve une batterie pour pouvoir tester en 12v direct.

Enfin ça avance pour la clim ! Je pense que je manque tout simplement de gaz...

En effet, avec inpa, j'ai pu activer le ventilateur auxiliaire, il ne semble donc pas en cause. Par contre, en cherchant dans inpa, il semble que la pression est à 1,9 bars, sans que le compresseur tourne, et de ce que j'ai regardé, c'est insuffisant.

Du coup je vais me remettre à la recherche d'un frigoriste pour remettre du gaz ;)