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Salut, je serais toi, j'installe Rheingold et achete les câbles sur ebay.de, au moins c'est un diagnostic comme en concession.

Portugal330D a écrit :Salut, je serais toi, j'installe Rheingold et achete les câbles sur ebay.de, au moins c'est un diagnostic comme en concession.

A mince je viens de commander carsoft pour l usage que j aurais je pense en avoir assez

Avec Reinhgold pas sur que cela fonctionne sans modifier la configuration E36 de 96 est surement en format ADS et pas en ODB, donc modification du fichier de config, plus câble correspondant

Bonjour,


Je souhaite faire l'acquisition de ce type d'appareil.

Pouvez vous svp me conseiller? Le matériel nécessaire?

Est-il satisfaisant?

J'ai une e36 de 1996


Merci

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à tous,
Je viens de recevoir l'interface pour connecter ma E46 de 2002 à un pc (http://eud.dx.com/product/bmw-carsoft-6 ... ZbCP_ntmko).
Quelqu'un pourrait-il me dire où je peux télécharger le logiciel Carsoft 6.5 svp? J'ai beau chercher je ne trouve pas de lien de téléchargement.
J'ai aussi vu qu'il y avait le logiciel Carsoft V12, est-ce mieux?
Merci d'avance :)
Brian.

Bonjour à tous,
Je viens de recevoir l'interface pour connecter ma E46 de 2002 à un pc (http://eud.dx.com/product/bmw-carsoft-6 ... ZbCP_ntmko).
Quelqu'un pourrait-il me dire où je peux télécharger le logiciel Carsoft 6.5 svp? J'ai beau chercher je ne trouve pas de lien de téléchargement.
J'ai aussi vu qu'il y avait le logiciel Carsoft V12, est-ce mieux?
Merci d'avance :)
Brian.

etherlords a écrit :Bonsoir à vous tous,
Je vais en aidés beaucoup parmi vous, voila je m'explique:

Je suis possesseur des 2 versions carsoft la 6.5 ( Made in china^^ ) et la toute dernière la V9 ( le logiciel acheté d'occasion ) pour ce qui est de l'interface de connexion j'utilise la compatible6.5 ( made in china) la 5 leds.

J'étais comme beaucoup d'entre-vous, je n'arrivai qu'a dialogué avec ma DDE, et rien d'autre mis à part la radio qui me disait ( ok ).

J'ai cherché une solution à cela et je l'ai trouvé *59/

Je me suis dit, après une certaine années de construction entre 2000 et 2005 il ont modifier les prises (OBD2) ils ont passé de la Double K-line sur certains modèles à la simple K-line.( celle qui équipe tous les véhicules après 2005 chez BMW ).

Pour ce qui ont des soucis avec les dialogues ( modules ) regardé l'année de construction de vos véhicules.


1 ) 1996 ===> 2001 deux solutions s’ouvre à vous, la première vous avez ( 2 K-line ) soit une prise (OBD2) dans l'habitacle et une (OBD ronde) sous le capot moteur, celle de l'habitacle dialogue le plus souvent qu'avec la DDE et pour accédé au autres modules ils vous faut passé par la deuxième prise soit celle qui ce situe sous le capot moteur, et pour d'autre il n'y aura qu'une seule prise sous le capot (obd ronde).

Solutions : dialogué par le biais de vos 2 Prises.

Si toute fois vous n'avez qu'une prise dans l'habitacle reportez vous à la solution 2.


2 ) 2000 ===> 2005 il existe aussi une deuxième solution, soit vous n'avez qu'une prise (OBD2 dans l'habitacle ) et aucune sous le capot. ( Pour ma part c'est ce que j'ai ).

Solution: Il vous faut modifier votre prise (OBD2 ). je parle bien de la prise, celle de votre interface et qui sert de raccord au tableau de bord, il vous faudra soudé les pins 7 et 8 ensemble.



Attention tout de même, car dans votre interface ( connecteur OBD2 de votre interface ) il y as déjà un fil qui arrive sur les (PIN 7= fil rouge / PIN 8 = fil blanc) il vous faudra soit le chuinté par le biais d'un interrupteur 3 points.
Ou alors si vous décidiez de soudé les PIN 7/8 directement dans la prise, n'oubliez pas de supprimé le (fil blanc) qui arrive sur le PIN 8 et de l'isolé et de n’utiliser cette (news interface puisque modifier) que sur votre véhicule, car elle ne fonctionnera plus sur les modèles les plus récents après 2006.

Moi j'ai opté pour l’interrupteur 3 points (récupéré sur une voiture radio commandé ), ce qui me permet de l'utilisé sur touts les véhicules BMW d'environ 1996 <===> 2007.

J'oubliais le plus important, grâce à cette modification, je dialogue avec les 12 modules de ma voiture^^ ( l’intégralité des modules dont elle est équipé :lol: )

Je vous mettrai des photos de mon interface modifier des que j'aurai 5 minutes.

Bonne soirées a vous ,

Cordialement Etherlords.

PS: excusez moi des fautes je ne suis pas des plus forts en orthographe. :oops:

bonjour

je me présente je m appelle Philippe , j habite a Lyon et je suis passionner d automobile .
je vous expose mon problème .
je suis en train de monter un proto avec un v8 BMW de 740 I en boite mécanique .
j ai récupérer le boitier moteur avec le faisceau et le transpondeur sur la clé de neiman
ma question est la suivante , est ce que je vais pouvoir redémarrer le moteur dans l état actuel et est ce qu il faut que j investie dans un logiciel comme le PA SOFT ? .

merci pour vos réponse

bonjour , j ai lus et re lus ce post , mon probleme est que j e n ai aucun module qui réponds ... avec cette fameuse phrase : modules does not respond . ci quelqu un aurai un tuyau pour moi ce serai cool . ma config ci ca peu aide :
pc acer avec partition Win xp sp2
logiciel carsoft version 6.5.06
cable male usb - male rs 232 branche sur l interface v6.5 (5led)
la voiture serie 5 e60 octobre 06 uniquement prise sous le volant .
port com (3) sélectionné , j ai fini par essaye toute les config pour l interface donne par "etherlords " (pin7 et 8 ensemble en isolant le 8) (7 et 8 branche individuellement comme a la réception du boitier ) ( 7 uniquement , 8 dessoude et isole ) ,le logiciel a l air de correctement fonctionne , 4 led verte allume sur l interface lors du branchement a la voiture , a chaque foi même résultat . et jveu pas finir par faire une connerie et faire des dégâts .
bien a vous .

Salut a tous je suis a la recherche du logiciel carsoft 6.05.06 j'ai le 6.05.05 si ça interesse quelqu'un.
il me faudrais surtout si quelqu'un à ça le patch français pour carsoft 6.5 ce serait super sympa

PS: pour ceux qui veulent j'ai le DIS complet et en français j'ai aussi le logiciel delphi ds150e R3 en français

merci a tous

Bonjour,

Merci beaucoup a etherlords pour ces info qui m'ont permis de faire fonctionner mon câble qui était en simple k-line.