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avec tout ce qui a été dit :
Après avoir découvert cet accessoire sur ma E46 en 2002 , je le considère indispensable.
Je l'utilise en fonction de mon humeur et dès que mon trajet dépasse 1h de conduite pour soulager le pied.
Je le mets aussi dès que je sens que j'ai envie d'appuyer sur le champi pour ne pas me faire prendre en exces de vitesse : il m'aide à conserver une vitesse raisonnable.

Personnellement ça va dépendre de mon humeur mais ceci dit j'adore cette option!!!
Autoroute dégagée même pour un trajet de 30km je le mets, ça m'évite de freiner aux bornes de racket automatique, la conso ne s'en porte que mieux et ça me prive de la tentation d'appuyer.

Sur les longs trajets quand je me lasse trop je l'enlève et je reprends les commandes histoire de puis je le remets.
Pour peu qu'on ait une boite auto, l'allumage auto des phare, le detect de pluie et le regul de vitesse actif... autant mettre son gosse derrière le volant et aller dormir

PakyGwada a écrit :Personnellement ça va dépendre de mon humeur mais ceci dit j'adore cette option!!!
Autoroute dégagée même pour un trajet de 30km je le mets, ça m'évite de freiner aux bornes de racket automatique, la conso ne s'en porte que mieux et ça me prive de la tentation d'appuyer.

Sur les longs trajets quand je me lasse trop je l'enlève et je reprends les commandes histoire de puis je le remets.
Pour peu qu'on ait une boite auto, l'allumage auto des phare, le detect de pluie et le regul de vitesse actif... autant mettre son gosse derrière le volant et aller dormir

T'as oublié le système qui fait à ta place les créneaux !

Pour ma part, Adepte. Je roule bien moins vite que quand j'avais ma 307. Ca évite les mauvaises surprises et mauvaises rencontres...

+1 pour la conso
+1 pour la sécurité
+1 pour le permis
+1 pour la fatigue

Pour ma part, je l'utilise quasiment en permanence

Twistered a écrit :Pour ma part, Adepte. Je roule bien moins vite que quand j'avais ma 307. Ca évite les mauvaises surprises et mauvaises rencontres...

+1 pour la conso
+1 pour la sécurité
+1 pour le permis
+1 pour la fatigue

LOL, pareil: 2 fois plus de bourrins et 0 prunes (contre 1 par an avant! )

Je l'utilise souvent, il est vrai que depuis 2 flashs consécutifs(5km/h au dessus)j'ai du mal à m'en passer!!!

Je n'avais jamais eu de voiture avec le regulateur,et j'admet que c'est sympa sur autoroute,surtout niveau conso et radars. Mais avec tous les abrutis qui squattent la file de gauche a 90 ou 100km/h,c'est parfois chiant de l'enlever et le remettre sans arret.Faut vraiment que la voie soit degagée.

pareil que la majorité ici, indispensable ! dès que j'arrive sur l'autoroute je l'actionne, ça évite les mauvaises surprises à hauteur des radars fixes voir des mobiles... et puis pour les longs trajets et niveau conso c'est le top !

Je me faisiais la réflexion, étant également adepte du régulateur, posséder une auto avec un gros moteur et beaucoup de chevaux ne rime plus à rien si on roule au régulateur,car pas d'usage ! Que l'on ait une 318 ( comme moi ) ou une 330 , rouler au régulateur à la vitesse autorisée, ne change rien , sauf qu'une 318 consommera moins et est financièrement plus avantageuse. Mais l'on a pas la noblesse de la motorisation.