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Il serait bien qu'il ne la laisse pas rouiller encore trop longtemps pour qui sait,un passionné la reprend pour en faire une belle restauration!
Je n'était jamais à l'arrière de la série 1 mais si c'est identique à la E46,il y a eu des sérieux progrès.
Avec ton touring,tu dois avoir de la place dans le coffre je suppose.
Oui je vais faire taxi avec la E39 les premières années.Dans ma région,il y a un taxi qui a une E39 comme moi en noire
Après,enfin quelques années plus tard,je souhaiterai une F10 finition Sport avec Pack M et x-drive
Faut juste que l'activité de taxi fonctionne bien!
Et toi, quel serait ton futur modèle?

Eh ben figures toi que je l'ai vue sur leboncoin et qu'elle n'est plus la, tant mieux pour elle.
Le coffre oui la c'est terrible la place, c'est pour çà que j'ai vendu ma e46, car le coffre était vraiment trop juste.
C'est cool çà de rouler en tant que taxi avec une e39, d'ailleurs si je devais le prendre, je demanderais s'il y à des bmw, alors e39 pack M, le top !!!
Moi futur modèle je ne sais pas, car je compte garder ma e91, mais j'étais parti sur une e60, et en essence, mais la raison à eue justement raison du plaisir.

Bonne nouvelle pour la voiture. Peut être que
c'est quelqu'un du forum qui a acheté la e30.
Prochaine ce sera un break si le coffre de la E39
Est trop petit pour faire taxi. Ce que je souhaiterai,
Ce serait un vraie M comme voiture du dimanche
À voir dans l'avenir. L'autre jour j'ai discuté avec un
taxi qui avait une E90 touring 330 x-drive pack m
Belle auto! Il fait mini 2000 km/mois m'a t'il dit.
Cela fait combien de temps que tu as la E90?

Alors la pour la e30 je ne peux pas te dire.
A mon avis ta e39 est assez grande pour ton boulot, après l'idéal est un touring.
Oui une M çà fait rêver, mais j'attendrais encore si je devais en acheter une.
En fait le Touring, c'est la e91, la e90 c'est la berline.
330 Touring, pack M, c'est le top !!!
Ma e91 çà va faire 3 mois que je l'ai achetée.

Que suis-je bête. c'est évident,la E90 c'est une berline et la E92 c'est un touring et la E92 c'est le coupé et pour le cabriolet ce n'est pas la E93
C'est tout récent que tu possèdes ta belle. Au niveau des consommations cela donne quoi ?

jordan67 a écrit :Que suis-je bête. c'est évident,la E90 c'est une berline et la E92 c'est un touring et la E92 c'est le coupé et pour le cabriolet ce n'est pas la E93
C'est tout récent que tu possèdes ta belle. Au niveau des consommations cela donne quoi ?

Touring = E91
Coupé-cabriolet = E93

en même temps, la e39 aussi bien en berline qu'en touring, çà reste la e39, donc çà peut prêter à confusions.
Donc en fait :
e90 : berline
e91 : touring
e92 : coupé
e93 : cabriolet
Niveau conso je trouve assez élevé, entre 7.9 et 8.1l en faisant 50% de ville et le reste de grande route.

Dire que je le sais mais je suis vraiment à la ramasse sur ce coup là!
Moi je fais 7,2l actuellement avec 80% d'autoroute.
Mercredi j'ai RDV chez BMW pour faire une révision de la boite auto.
Je verrai en même temps si cela va changer quelque chose.

Oui à voir, qui sais ? Mais çà sera relativement faible je pense.

Sur autoroute je ne pense pas que cela va changer mais peut être en ville.
Toute façon faut le faire car bientôt 300.000 km et jamais la crépine a été changé,ni le filtre d’ailleurs.J'imagine la saleté qui vont trouvés dedans.