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Bon j'ai un gros problème...

J'ai remis mes jantes 193M en 18" à la place des roues d'hiver, et l'arrière touche les ailes.
Quand je prends un dos d'âne, quand je tourne un peu franchement, quant la voiture en chargée : c'est impossible de rouler comme ça.

En fait, j'ai mis un kit Eibach -30/-20 avec les suspensions sport, et comme le déport des jantes des E90 est légèrement plus prononcé, avec la hauteur d'origine ça allait, mais là ça ne passe plus.

Je suis désemparé vu que je viens d'y mettre 4 pneus neuf Michelin Pilot Sport 3 qui m'ont coûté un bras.

Que faire??...

Ceux qui ont des bons conseils, je suis preneur.

Tes changement ca le fais a fond

Les AE Jaune

Valkom1978 a écrit :Bon j'ai un gros problème...

J'ai remis mes jantes 193M en 18" à la place des roues d'hiver, et l'arrière touche les ailes.
Quand je prends un dos d'âne, quand je tourne un peu franchement, quant la voiture en chargée : c'est impossible de rouler comme ça.

En fait, j'ai mis un kit Eibach -30/-20 avec les suspensions sport, et comme le déport des jantes des E90 est légèrement plus prononcé, avec la hauteur d'origine ça allait, mais là ça ne passe plus.

Je suis désemparé vu que je viens d'y mettre 4 pneus neuf Michelin Pilot Sport 3 qui m'ont coûté un bras.

Que faire??...

Ceux qui ont des bons conseils, je suis preneur.

Aie ça c'est vraiment dommage

La solution pour moi serait de la relever un peu à l’arrière genre -20 -10

Bon courage ça va s'arrangé

Je crois que la solution la plus viable, c'est de mettre des jantes prévues pour E46.

Ce sera l'occasion de mettre l'autre modèle de jantes qui ira super bien avec ma voiture : les CSL 18" couleur silver, malheureusement des répliques puisque ce modèle ne se fait d'origine qu'en 19" pour les M3.

Je vais faire un petit récap des points positifs et des points négatifs de mes jantes 193M actuelles et des CSL que j'aimerais acheter.

Jantes 193M 18" silver



Positif :

- Jantes BMW OEM de qualité
- Dessin magnifique qui va très bien avec ma voiture
- Déport accentué qui frôle les ailes
- Devrait se revendre un bon prix

Négatif :

- Quelques accros sur les bords
- Déport trop important lorsqu'on rabaisse la caisse de -20mm
- Style de jante des E90 qui ne correspond pas vraiment aux E46 (conflit de génération)
- Esthétiquement, le déport rend la voiture légèrement bizarre quand on la regarde, et les roues avant ressortent trop quand on regarde la voiture de face
- Espace au milieu de la jante trop grand par rapport à mes petits disques de freins


Jantes CSL 18" silver



Positif :

- Dessin très joli aussi
- Modèle conforme à la génération des E46
- Les jantes seront toute neuves
- Espace moins grand au milieu de la jante pour ne pas faire bizarre avec les disques de freins
- Pas de problème avec les ailes malgré le léger rabaissement

Négatif :

- Ce sont des répliques
- Le style sera plus classique
- Pas d'effet esthétique de déport
- Pas évident de trouver un modèle avec le petit emplacement pour l'autocollant //M

Qu'est-ce que vous en pensez?

Antoine, en comparant tes + et tes - je vote pour les CSL !

Salut Antoine,

Je vois que tu reviens aux sources... C'est bien

Pour ce qui est des jante, les CSL (même en réplique) sont réellement magnifique. Moi je pencherais pour ce côté (qui est en plus en philosophie E46).

Sinon pour le petit clin d'oeil... écoute, bienvenue dans le VIP club des Angels Eyes Jaunes. Le rendue est tip top. De toute façon, je pense voir ca de plus près le 8 Juin? :p

Aller, a très vite.

Et ben... chapeau pour toutes ses modifs !!! Je suis vraiment surpris par la beauté des anneaux jaunes...

tu as fait un travail extraordinaire !

Twistered a écrit :(...)
Pour ce qui est des jante, les CSL (même en réplique) sont réellement magnifique. Moi je pencherais pour ce côté (qui est en plus en philosophie E46).
(...)

Je suis d'accord avec toi que le côté esthétique Guillaume

Mais au-delà de cet aspect c'est l'argument déport non conforme des premières qui fait réellement pencher la balance

Fredmas a écrit :Mais au-delà de cet aspect c'est l'argument déport non conforme des premières qui fait réellement pencher la balance

Justement Fred, j'ai un très gros problème avec l'histoire du déport.

Voilà deux jours que je me renseigne pour des jantes CSL 18" pour E46.

Eh bien figure-toi qu'ils ne vendent que des jantes CSL avec les déport des versions E92 (ET34 à l'avant et ET37 à l'arrière).

Ils les proposent officiellement pour E46 en expliquant que ça passe.

Ils m'ont expliqué qu'ils ne faisaient plus le déport réel des E46 (je crois que c'est ET50) parce qu'ils n'en vendraient pas beaucoup et que c'est plus rentable d'avoir un seul modèle pour les deux.

Sauf que moi je me suis embourbé financièrement puisque j'ai acheté des pneus neufs Michelin pour la monte mixte en 18" (225 à l'avant et 255 à l'arrière), et que j'ai fait les frais des suspensions sport avec des ressorts légèrement plus court (-20mm à l'arrière).

Donc j'aimerais ne changer ni les pneus, ni les suspensions, et ne pas me lancer dans des modifications de carrosserie au niveau des ailes, mais je ne trouve pas de jantes qui convient niveau déport...

Quelle merde!

Que faire? Comment m'en sortir?

Merci de votre aide à tous.