FORUM BMW.fr

salut l'ami
elle fait chasse neige mais sa lui va bien
t'aurait du cacher la culasse derriere sur la xantia
en attente de nouvelle photos avec tes chaussures

lol la culasse elle est même a jeté je venait d'apprrendre qu'elle était fissuré.
Voici deux petite photo

superbe les 2 petite photos les CCFL c'est quand beaux j'adore je roule casi avec
PS: pour la culasse si c'est un 1.9TD c'est normal si elle est fissuré maladie PSA les TD les culasse tiene pas le choc

merci, moi aussi je roule tous le temps avec les ccfl dailleurs depui que je les ai je pense pas avoir prix une photo dla 318 avec les ccfl éteint
Pour la xantia c'est un 1.9D je suis a la recherche d'une nouvelle culasse du coup c'est les même que pour les TD il me semble?

sebiou a écrit :merci, moi aussi je roule tous le temps avec les ccfl dailleurs depui que je les ai je pense pas avoir prix une photo dla 318 avec les ccfl éteint
Pour la xantia c'est un 1.9D je suis a la recherche d'une nouvelle culasse du coup c'est les même que pour les TD il me semble?

Cest rare en 1.9d apres je cest pas si en td cest les meme mais elle sont plus poreuse et en prendre une doccaze tu risque den avoir une avec la chemise deformé comme cest la maladie psa ou trouve en une en 1.9d plutot.

j'ai un module anti erreur de mes cclf qui a grillé... du coup j'ai demonter le boitier impossible de mettre les main dedans c recouvert d'une sorte de colle... il n'y a pas moyen de racheté uniquement un module anti erreur?
et si je fait un branchement sans utilisé le module anti erreur apar avoir une erreur de la par de mon ODB je risque pas de griller quelque chose?

.. sur ce point là je ne peux pas te répondre ??
> mais si celà t'intéresse nous avons ouvert un sujet CCFL dans la rubrique compact :
http://www.forum-bmw.fr/ccfl-montage-angel-eyes-t34352.html
et il ne me paraîtrait pas improbable que ce point soit abordé ailleurs sur le forum !!

> en tout cas hormis les rétros .. j'aime bien ta voiture, et il faudrait que ceux qui se posent des questions sur l'intérêt de changer les clignos de leur tourings voient ce que tu as fait.. car sur une teinte sombre comme celle-ci : c'est vraiment mieux que ceux d'origine ! .. et Bien vu le récap en page 1





@ suivre !!

sebiou a écrit :j'ai un module anti erreur de mes cclf qui a grillé... du coup j'ai demonter le boitier impossible de mettre les main dedans c recouvert d'une sorte de colle... il n'y a pas moyen de racheté uniquement un module anti erreur?
et si je fait un branchement sans utilisé le module anti erreur apar avoir une erreur de la par de mon ODB je risque pas de griller quelque chose?

salut sebiou ça va
envois un message à la boutique ou tu là acheter moi sa mais arriver et il ma renvoyer un autre module

vtt21 a écrit :

sebiou a écrit :j'ai un module anti erreur de mes cclf qui a grillé... du coup j'ai demonter le boitier impossible de mettre les main dedans c recouvert d'une sorte de colle... il n'y a pas moyen de racheté uniquement un module anti erreur?
et si je fait un branchement sans utilisé le module anti erreur apar avoir une erreur de la par de mon ODB je risque pas de griller quelque chose?

salut sebiou ça va
envois un message à la boutique ou tu là acheter moi sa mais arriver et il ma renvoyer un autre module

salut debiou
j'avais grillé un CCFL de ma faute et j'ai envoyer un mail a ma boutique ou je les ai eu sur ebay et en 2 jour il ma renvoyer un CCFL sans dépenser un centime meme pas les frais de port tous de sa part donc voit avec eux

merci, je leur ai envoyer un mail j’attends une réponse,
Mais la entre temps je viens d'avoir un problème beaucoup plus sérieux (a croire que j'arriverais jamais a avoir une voiture sans avoir de problème...)
j'avais rdv au bureau de ma boite tel un bon citoyen je me gare et part chercher un ticket en retournant vers ma voiture je vois mon liquide de refroidissement qui fui mais quelque chose d'impressionnant!!! j’avais l'impression que ça sortait du bouchon de direction assisté...
après mon RDV je reprend la voiture pour allé chez moi en faisant bien attention a ce que l'aiguille n'aille pas dans le rouge, en roulant pas de pb mais une foi garé chez moi je coupe le contacte et la même chose se reproduit...