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Calvalera a écrit :Bon je reviens aux nouvelles, j'ai trouvé sur leboncoin un gars qui vendait 2 faisceaux tout neufs pour sièges électriques/réglage lombaires et chauffants. Exactement ceux dont j'ai besoin sauf la partie pour les sièges chauffants. Le tout pour 35€ avec les frais de port :) je reçois tout ça bientot et je pourrais tout brancher sans me prendre la tête

Bon ba en fait non.. les faisceaux que j'ai trouvé sur leboncoin sont ceux des sièges (de la prise jusqu'aux moteurs).

Le faisceau est complet entre les accessoires et la boite à fusible. Il te faudrait extraire les câbles nécessaires de tout l'adhésif qu'ils mettent (et ils en mettent un paquet, crois-moi), sincèrement, tu auras plus vite fait de tirer tes câbles à la mano.
Je ne pige pas que tu ais tant de difficulté à trouver du 2,5 en multi-brin, perso dans n'importe quel magasin de pièces auto ou d'électricité (genre Rexel, CGSD ou autre) tu devrais trouver il me semble ???

mauro23 a écrit :Le faisceau est complet entre les accessoires et la boite à fusible. Il te faudrait extraire les câbles nécessaires de tout l'adhésif qu'ils mettent (et ils en mettent un paquet, crois-moi), sincèrement, tu auras plus vite fait de tirer tes câbles à la mano.
Je ne pige pas que tu ais tant de difficulté à trouver du 2,5 en multi-brin, perso dans n'importe quel magasin de pièces auto ou d'électricité (genre Rexel, CGSD ou autre) tu devrais trouver il me semble ???

Y avait un Rexel à côté de chez moi, ils ont fermé y a 6 mois.. il reste un magasin qui fait principalement du pro et ils ont du matos mais c'est relativement cher (+/-50€). Sinon, j'ai un Feu Vert pas loin, y a que dalle niveau câble..

50€, ils sont fous ???

Un Bricot Depot près de chez toi ? Voilà ce qu'il te faut à la limite :
http://www.bricodepot.fr/toulon/cable-h ... 200.node41

alors des nouvelles

Tout est prêt mais c'est juste que là je n'ai pas le temps.
Et le soucis aussi c'est que j'ai du mal à visualiser le schéma électrique qu'on m'a fourni et le module réel (l'endroit pour brancher le câble mémoire).

Si ce sont les sièges électriques dont tu parles, tout se passe dans la boite à fusibles, y compris le câble de bus (il n'y a que le câble de masse que je te conseille de laisser le long du bas de caisse intérieur, tu trouveras un point de masse de chaque côté du véhicule). Sur les schémas électrique du site que je t'ai donné, il y a les numéros de fusibles concernés et les références des connecteurs (Xquelquechose). Dans le champ de recherche en bas à gauche, tu tapes cette référence et tu pourras retrouver l'emplacement des connecteurs. Aussi la couleur des câbles est indiquées dans les schémas électriques, ce qui te permettra de plus facilement retrouver les câbles qui t'intéressent. Le câble de bus est un rouge/blanc strillé de petites marques jaune.

mauro23 a écrit :Si ce sont les sièges électriques dont tu parles, tout se passe dans la boite à fusibles, y compris le câble de bus (il n'y a que le câble de masse que je te conseille de laisser le long du bas de caisse intérieur, tu trouveras un point de masse de chaque côté du véhicule). Sur les schémas électrique du site que je t'ai donné, il y a les numéros de fusibles concernés et les références des connecteurs (Xquelquechose). Dans le champ de recherche en bas à gauche, tu tapes cette référence et tu pourras retrouver l'emplacement des connecteurs. Aussi la couleur des câbles est indiquées dans les schémas électriques, ce qui te permettra de plus facilement retrouver les câbles qui t'intéressent. Le câble de bus est un rouge/blanc strillé de petites marques jaune.

Salut tout le monde, je viens aux nouvelles.

Je suis donc actuellement en train de faire les modifications sur ma voiture. Demain, il me reste à câbler le siège passager et j'ai terminé cette partie. Je fais ensuite la partie conducteur. Tout se déroule bien et je ne peux pas prendre beaucoup de photos car ma moitié (qui prend habituellement les photos) à une bonne sciatique et ne peut pas trop bouger.
En fait pour le câblage du siège passager, je vais pas m'emmerder, je coupe la prise et je soude à l'autre prise que j'ai récupéré de l'autre siège, je rajoute juste le +12V et la masse et je suis tout bon. J'ai repéré le passage de câble dans le bas de la portière passager. Je prendrais quelques photos pour ceux que ça intéresserait. (il faut virer le passage de porte et la moquette)
Il faut aussi que je démonte la boite à fusible pour pouvoir monter mes câbles par l'arrière. Heureusement, internet est source de savoir :)

Bon, ça commence à bien me casser les burnes.. la boite à fusible est très difficilement accessible par l'arrière. et forcément le mec de chez BMW ne m'a pas commandé les bonnes connectiques..
Est ce que ça change quelque chose si je me branche sur un 12V ailleurs dans la voiture (je mettrais quand même un fusible de 30A)?

La boîte à fusible n'est pas particulièrement difficile à démonter il faut quand même démonter la boîte à gants mais je serais toi je me mettrais sur la boîte à fusible sachant que c'est pas bien compliqué si tu as le moindre problème de câblage ce sera plus simple et surtout ce sera plus propre