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Oui, j'ai fais l'adaptation direct. Mais, j'attends de rouler un peu, je suis pas sûr que c'était le seul problème.

@ //micka : Tu sais la faire l'adaptation?

Non je ne connais pas l'adaptation direct.
Et est ce que ça fume moin depuis le remplacement ?

Oui au début comme toujours après avoir effacé les défauts, mais demain soir passage au diag pour voir si la sonde lambda est à nouveau en défaut.

Hello !

Alors, verdict ? Ca m'intéresse, moi aussi j'ai changé mon débimètre, sans repro, ca ne fume plus, mais y'a toujours une molesse entre 2 et 3000 tours !

Sinon, comment reprogrammer un débimètre ?

Merci

Pas eu le temps de le faire hier soir, je le fais ce soir.

Malgré le changement du débitmètre, la sonde lambda revient toujours en défaut
La fumée noire est revenue....
Il y a donc un autre problème.

Rom8933 a écrit :Malgré le changement du débitmètre, la sonde lambda revient toujours en défaut
La fumée noire est revenue....
Il y a donc un autre problème.

qu'elle histoire de fou!

Oui comme tu dis, j'en viens à me demander si c'est pas la carto qui a un problème.

C'est tout à fait possible. Si certains paramètres sont borderline, ça peut en effet résulter sur des erreurs. Imaginons que la combustion non optimales émet beaucoup de suie, c'est ta sonde lambda qui pourrait dire qu'on est hors tolérance ou qu'il y a un problème de cohérence des résultats de ses mesures face à ce à quoi s'attend le calculateur.
Je pars loin dans la supposition, mais c'est selon moi tout à fait envisageable.