BMW E87 116d de 2010 (manuninjamoto)

[shaxx]

Problème régler c'étais juste la rotation des clignotant qui est super dur a faire sur ce modèle de phare en tous cas merci d'avoir étais la c'est top

[chris920]

C'est vraiment du joli travail de passionné
Et de nous donner le lien commercial de tes pièces trouvé est vraiment super sympa.

Je vais me laissé tenter par les phares angel eyes.
As-tu eu besoin de faire une programmation au niveau de l'ordinateur de bord pour qu'il ne mettent pas les phares en défauts ?

Salutations !

[manuninjamoto]

Non aucune modif au niveau de l'OBD

[chris920]

Non aucune modif au niveau de l'OBD

Ça y'est, ils sont commandé et arrive demain d'après chronoposte !

Merci à toi

[chris920]

Ça y'est, je les ai reçu... en moins de 24h !

Je sais que ça fait un moment que tu as monté ces phares, mais est-ce que tu te souviens de où tu as connecté les deux fils des anneaux ccfl qui ressorte d'un petit boitier ??

[manuninjamoto]

Je les ai connecté à la place des veilleuses.

[chris920]

Bon ben voilà ils sont monté et rendent super bien. Je les ai monté sur les veilleuses, comme toi. Par contre, j'ai pas touché aux ampoules des veilleuses d'origine, (toi j'ai vu que tu les avais complètement enlevé), car je trouve que ça fais bizarre d'avoir des trous vides.
Merci pour tes précieux conseils.
Au plaisir ;-)

[Vegeman13]

J'ai les mêmes que vous mais je les ai branché direct à la batterie avec un interrupteur... j'avais peur de l'erreur odb les anneaux sont anti erreur ?

[manuninjamoto]

Oui, il y a un boitier anti-erreur pour les anneaux.
Maintenant, ta solution est bonne aussi sauf que je les aurais branché sur un plus après contact, comme celà ils se seraient allumé et éteint en même temps que le moteur.

[Vegeman13]

J'ai cherché pendant une semaine un plus après contact mais sans succès seulement un plus temporisé du coup au moindre saut de tension mes anneaux s'allumaient... J'ai fini par mettre un interrupteur...