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Moi J ai un pipercross

bmw77 a écrit :Moi J ai un pipercross

Ouai, utoi aussi. Une raison pour ce choix ?

Déjà moin cher et il est recouvert d une mousse protectrice pour la poussière

bmw77 a écrit :Déjà moin cher et il est recouvert d une mousse protectrice pour la poussière

Pas mal en effet

+1
Et un coup d'eau suffit à le nettoyer. Pas besoin d'huile comme sur les K&N ou Green, et ça c'est important car ça évite d'abimer le debitmetre

Ouaip c'est bon a savoir

Hello,

Bon, hier j'ai reçu les filtres, donc ce matin, je me dis "première heure, vidange !"...

11H ! (bah oui, c'est le vacances quand même), je range le garage, rentre la voiture, sors le cric, sors les chandelles, place le cric, lève la voiture... mais comment je fais pour mettre la chandelle alors que l'emplacement pour le cric suffit juste (et est fait pour).



Après une recherche sur le forum et sur le net, je vois qu'il y a un point de levage au milieu à l'avant, devant la trappe d'accès vidange, mais qu'il faut normalement un cric hydraulique pour la lever.

Après plusieurs essais, impossible de la lever avec le cric classique, la prise au sol glisse et la voiture tombe, j'ai essayé de m'aider en utilisant un second cric mais idem... Donc je pense que je suis bon pour aller acheter un cric roulant hydraulique, dommage, je voulais le garder en idée "cadeau noel" :D



Un peu flippant quand même cette tôle riveté assez souple (mais on sent que c'est solide en dessous).

Une photo de mon bolide et de celui de ma fille, dans le sous sol

Le mieux est de se prendre sur le soubassement moteur, c'est la traverse noir qui passe sous le moteur.

Bon courage pour la mécanique

Moi je fais avec des rampe en bois

Mais faut bien la mettre de niveau