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merci quand même *14*

Vincent j'en parle souvent a ma femme si il m'arrive un jour encore un pépin lié à un turbo je passe en essence et si les finance sont la pourquoi pas une boîte smg comme la tienne :wink:

Miky57 a écrit :*13* merci quand même Vincent j'en parle souvent a ma femme si il m'arrive un jour encore un pépin lié à un turbo je passe en essence et si les finance sont la pourquoi pas une boîte smg comme la tienne

j'en connais pas mal qui en on marre de casquer avec les mazouts et ducoup passe a l'essance meme si c'est pas une puissante mais pour plus avoir de souci financier a cause des mazout car les nouvelle génération essence consome de moin en moin :wink:

Je sais bien on m'en parle souvent actuellement moi je suis a 6.3 au 100 en mixte tu fait du combien avec ta belle?

Bon après un apel en concession le vendeur me dit qu'il faut changer la durite complète même la partie métallique qui vas jusqu'à l'échangeur que la durite qui va de la vanne egr a cette Durite métallique ne se vend pas seul pourtant j'ai bien 2 collier de chaque coté elle fait a pein 15 cm ce quoi ce bordel sinon j'en ai pour 200€ les pigeons c'est pas pour moi Quelqu'un a déjà changer cette durite sans changer la partie métallique ?

Miky57 a écrit :Bon après un apel en concession le vendeur me dit qu'il faut changer la durite complète même la partie métallique qui vas jusqu'à l'échangeur que la durite qui va de la vanne egr a cette Durite métallique ne se vend pas seul pourtant j'ai bien 2 collier de chaque coté elle fait a pein 15 cm ce quoi ce bordel sinon j'en ai pour 200€ les pigeons c'est pas pour moi Quelqu'un a déjà changer cette durite sans changer la partie métallique ?

Salut Miky,

Justement j'allais te le dire la durite du Turbo. Regarde sur oscaro. Pour la partie métalique est-tu sure qu'elle n'as pas assemblé en force sur la durite?

Elle est accessible normalement si tu démontes les caches supérieurs et inférieur.

Pour répondre aux attaques sur les diesel, il s'agit d'une fuite de durite on peut s'en tirer pour moindre coup, et en plus mettre en avant que les essences elles consomment de moins en moins aujourd'hui. Mais il me semble que c'est grace a la généralisation des turbo que l'on y arrive... Qui dit Turbo dit durite de turbo.

Bref, Miky bon courage ;) Cherche dans une casse si vraiment tu veux pas metttre 200 roros ;)

Salut a toi guillaume ma petite durite qui part de la vanne egr a la durite métallique qui va a l'échangeur est bien démontable il y a un collier de chaque côté mais je téléphoner à une autre concession qui ma trouver cette pièce 57€ sur commande le vendeur de l'autre concession c'était tromper apparament car les deux garage ont le même proprio bref Durite 57€ je la récupére jeudi vu que c'est sur commande et je changerais sa le soir même ou vendredi avec quelque photo si je peux

Miky57 a écrit :Je sais bien on m'en parle souvent actuellement moi je suis a 6.3 au 100 en mixte tu fait du combien avec ta belle?

moi je consomme sur autoroute 8.0L et mixte 8.5-9L tous dépend la conduite :wink:

Twistered a écrit :
Pour répondre aux attaques sur les diesel, il s'agit d'une fuite de durite on peut s'en tirer pour moindre coup, et en plus mettre en avant que les essences elles consomment de moins en moins aujourd'hui. Mais il me semble que c'est grace a la généralisation des turbo que l'on y arrive... Qui dit Turbo dit durite de turbo.

heuuuu ma cousine roule en clio essence sans turbo 6.5/100 :roll:

Arf la tuile.... elles nous gaveeeent ces autos !!!!! *14*

Non t'as trouvé la source du problème c'est déja une bonne chose, ya plus qu'à

Salut Auré comme tu dit y'a plus qu'à Je reçoit la pièce jeudi pensez vous qu'il faut fait un nettoyage de la vanne egr ? Petit frayeur ce soir en rentrent du boulot un arbre est tomber devant ma belle en plein forêt heureusement que je roulait doucement grace ou a cause de ma durite percer sinon ma 320d serai devenu une 160d *41*

la je plaisante mais sur le coup pas drôle des photos sont a venir

325 CI M a écrit :heuuuu ma cousine roule en clio essence sans turbo 6.5/100

Oui, enfin bon..

C'est une Clio!!

Lol.

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Ma ptite 320D RE-commence a m'enerver !!!!!!!!

Re: ma petite 320d ce matin perte de puissance et fumé noir

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