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Ok je vais essayer. J'ai déjà essayer le coup du levier mais sa bougeait pas d'un poil.
J'ai regarder ma vidéo le bzzz correspond à un bruit strident et l'autre bruit que tu entend ressemble à l'écoulement du gasoil.

doublon

c'est bon j'ai réussi à faire le test.
le gasoil coule de façon fluide mais par contre au niveau du débit je suis assez perplexe.
ma voiture est une 320d e46 phase 1, la voiture était un peu en pente.
j'ai obtenu a peu près 2l en 32s

Les 2L c'est en une minute 32s c'est vraiment rapide , surment le fait que tu sois en pente .

non 32s pas 1min 32s juste 32s !
aller à tous casser je dirais 0min et 40s

théoriquement je ne suis pas sur que la pente doit jouer sinon ça serait complètement instable si le débit varie selon la pente.

Bonjour tout le monde,
je suis tomber sur ce sujet et me suis aperçu que Hali avait le même problème que le mien:

Je possède un E46 320d Phase 2, et la poussée du turbo est aléatoire. j'explique:

un coup j'ai l'impression que quelque chose me retient (j'entend le turbo mais comme si quelque chose l'empêchait de pousser le moteur)
et d'autres fois elle a une pèche d'enfer.

Quand je part en 1ere et en 2eme ça rame, mais la 3e part beaucoup mieux. En 2e lorsque je suis entre 2500 et 3000 tr, il faut que je lâche et rappuis plusieurs fois l'accélérateur (pomper) pour déclencher cette pèche.
J'ai deja changer débimetre, durites de depression et nettoyer l'EGR mais rien n'y fait.

pensez vous que ca pourrait etre les clapet d'admission?

je la passe a la valise chez BM la semaine prochaine, en attendant, je voulais connaitre vos ressentis.

Merci Bcp

Oui j'vais bien compris
32s pour 2L c'est trop rapide surment le fait que tu sois en pente, tu as explosé les chronos .La je te dirais te refaire le test sans être en pente pour ne pas fossé le teste a vus du débits tu devais être garé le cul de la voiture en hauteur ?

exact ! mince c'est repartie pour un tour

tu dois avoirs 2L dans ta bouteille en 1 minute

Salut seaz ,
Si tu te debrouille un peu en mécanique je te conseillerais de démonter ton collecteur d'admission histoire de voir l'état de tes clapets .