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Salut à tous!

Je reviens vers vous au sujet du freinage de l'e46 (abordé très souvent).
Mon nouveau 330 est actuellement équipé de disques et plaquettes ATE les deux neuf, aucuns soucis pour les freinages à basse vitesse (-100kmh). MAIS quand je passe sur un freinage à plus haute vitesse à partir de 110 ou à "très" haute vitesse (disons à vitesse prohibé) il s'avère tout bonnement inefficace (j'extrapole un peu, mais comparé à mon ancien 330da...), la pédale s'enfonce au fur et à mesure dans un bruit assourdissant (remontée de vibration dans la pédale, mais pas dans le volant). Ce qui amène donc à ma question mes disques sont ils voilés?(probablement oui)
Il se peut que cela vienne d'autre chose?
Avez-vous eu des échos de cette marque sur les disques et plaquettes?
Connaissez-vous un freinage performant qui ne voile pas au moindre freinage (brembo sur mon ancienne, bon freinage mais peu endurant et voile assez facilement)?
Merci

Pour ma part j'ai Ate "powerdisc" avec plaquettes Ate classiques et ça freine pas mal!

Dethusa a écrit :Salut à tous!

Je reviens vers vous au sujet du freinage de l'e46 (abordé très souvent).
Mon nouveau 330 est actuellement équipé de disques et plaquettes ATE les deux neuf, aucuns soucis pour les freinages à basse vitesse (-100kmh). MAIS quand je passe sur un freinage à plus haute vitesse à partir de 110 ou à "très" haute vitesse (disons à vitesse prohibé) il s'avère tout bonnement inefficace (j'extrapole un peu, mais comparé à mon ancien 330da...), la pédale s'enfonce au fur et à mesure dans un bruit assourdissant (remontée de vibration dans la pédale, mais pas dans le volant). Ce qui amène donc à ma question mes disques sont ils voilés?(probablement oui)
Il se peut que cela vienne d'autre chose?
Avez-vous eu des échos de cette marque sur les disques et plaquettes?
Connaissez-vous un freinage performant qui ne voile pas au moindre freinage (brembo sur mon ancienne, bon freinage mais peu endurant et voile assez facilement)?
Merci

Je suis dans la même situation que toi.

Je pense remplacer juste les plaquettes pour le moment car je ne suis pas convaincu du voile des disques, je pense juste que la plaquette réagis très mal à l'augmentation de la température. Je vais passer sur du EBC (red ou green stuff) et si le problème persiste je passerai sur du disque EBC aussi.

EBC c'est dla merde...

ATE ou Textar sont mieux.

je pense que ton pb vient de 3 choses =
-Plaquettes mal rodées ==> refait une procédure de rodage propre. 10 freinage mi puissance à 120, pendant 3 sec constant. ça fera monter en T°
-tu freines trop progressif ==> ça surchauffe, la plaquette colle par accoup, ça vibre. quand on freine à vitesse "PRISON" faut taper les freins fort et court. assez pour casser la vitesse, pas longtemps pour pas surchauffer.
-ton train AV est plus super frais il a du jeu, les microllage son amplifié par les jeux

J'ai du EBC monté sur ma jap' qui a pourtant une très bonne prépa (je m'étendrais pas sur le sujet ici) et niveau freinage je n'ai jamais eu à m'en plaindre, contrairement à cette "daube" d'ATE qui ne résiste pas à un freinage de 10 secondes sur autoroute à 130.
Pour ce qui ai de mon train avant il est en très bon état.

Moi j ai manque de pousser a plusieurs reprise des bagnoles avec mon ex 530d montée en ebc.

Donc si ebc pour toi c est top et ton train av est irreprochable t as plus qu a changer de plaquettes alors

Une fois les plaquettes montées je donnerai mes impressions.
Par curiosité tu avais quelles EBC? (si c'est les black c'est parfaitement normal...)

Dethusa a écrit :Une fois les plaquettes montées je donnerai mes impressions.
Par curiosité tu avais quelles EBC? (si c'est les black c'est parfaitement normal...)

Des plaquettes qui ne freinent pas, c'est parfaitement normal?

Yellow stuff

Rien a froid, mediocre en moyen, dangeureuses a chaud ( dans les bouchons par ex)