FORUM BMW.fr

Bonjour à tous,

J'ai une 330D E92 de 2008.
Depuis la semaine dernière, la télécommande (avant d'appuyer sur le START & GO) refuse de rentrer totalement dans le boitier (contact).
Comme si elle était rejetée.
L'info codée passe bien car le véhicule démarre en appuyant sur le START & GO. Je roule sans la télécommande dans le contact.

Savez-vous comment remédier à ce dysfonctionnement.

Merci à vous.

Rebonjour,

Pour être plus précis dans ma demande c'est dans cette pièce que ma clé de contact ne tient pas :

http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts ... 6129172371

Cordialement

As tu essayé de changer de clef (Double)?

C'est exactement la même chose avec la 2ème clé, ça ne provient donc pas de la clé

Je pense qu'il doit y avoir un petit système mécanique à ressort (un peu comme le système de la trappe à essence), et c'est peut-être réparable ?

D' après la RTA (N° B712.5, page 192, figure 20):
pour démonter le bloc:

- dégrafer l'entourage du lecteur
- déposer les deux vis de fixation du lecteur et l'extraire de la planche de bord en ayant pris soin de débrancher son connecteur.

J'ai bien regardé sur ma voiture (mais sans démonter) et il me semble bien que le système qui retient la clé se trouve sur l'entourage du lecteur (pièce N°3 ici: http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts ... 6129172371 )
(et donc que le démontage du lecteur serait inutile)

Ce serait un système à ressort qui viendrait se loger dans les petites encoches que l'on voit sur les côtés de la clé.
Si c'est juste le ressort qui est parti, c'est réparable.
Si c'est cassé et irréparable tu changes la pièce (ce qui est moins cher que le lecteur !)

Suis intéressé par la suite si tu regardes.

mm91 a écrit :Je pense qu'il doit y avoir un petit système mécanique à ressort (un peu comme le système de la trappe à essence), et c'est peut-être réparable ?

D' après la RTA (N° B712.5, page 192, figure 20):
pour démonter le bloc:

- dégrafer l'entourage du lecteur
- déposer les deux vis de fixation du lecteur et l'extraire de la planche de bord en ayant pris soin de débrancher son connecteur.

J'ai bien regardé sur ma voiture (mais sans démonter) et il me semble bien que le système qui retient la clé se trouve sur l'entourage du lecteur (pièce N°3 ici: http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts ... 6129172371 )
(et donc que le démontage du lecteur serait inutile)

Ce serait un système à ressort qui viendrait se loger dans les petites encoches que l'on voit sur les côtés de la clé.
Si c'est juste le ressort qui est parti, c'est réparable.
Si c'est cassé et irréparable tu changes la pièce (ce qui est moins cher que le lecteur !)

Suis intéressé par la suite si tu regardes.

Merci pour ton aide, je regarde tout cela dès que possible et je te dis.

J'ai démonté le boitier.
Apparemment c'est un système électromagnétique qui bloque la clé dans son logement.
Je ne suis pas parvenu à trouver ce qui clochait.
Je pense que je vais fini par devoir changer la pièce.

koros14 a écrit :J'ai démonté le boitier.
Apparemment c'est un système électromagnétique qui bloque la clé dans son logement.
Je ne suis pas parvenu à trouver ce qui clochait.
Je pense que je vais fini par devoir changer la pièce.

Bonjour du coup vous avez fait comment ? j'ai le même problème aujourd'hui sur une bmw e87 de 2004
il est impossible pour moi d'insérer la clé dans le boîtier du coup je peut même pas mettre le contact et le véhicule reste bloqué dans mon courage
si vous pouvez donc m'aider merci

Bonjour, j'ai une question concernant le lecteur, si on change le lecteur fait t'il repasser la voiture a la valise? Jai une pattes qui a lachée et je suis en train de regarder pour changer se lecteur qui a l'air tres fragile

Bonjour du coup vous avez fait comment ? j'ai le même problème aujourd'hui sur une bmw e87 de 2004
il est impossible pour moi d'insérer la clé dans le boîtier du coup je peut même pas mettre le contact et le véhicule reste bloqué dans mon courage
si vous pouvez donc m'aider merci[/quote]


Bonjour ducoup avez vous régler le problème avec votre e 87 car j ai un soucis similaire l'auto m afficher le logo d'accu a plat puis celui d une cle barre j ai donc fais changer l accu rien ne se passe elle ne centralise même plus mon double centralise bien mais lors de l'insertion de la cache elle ne tient plus dedans et le tableaux de bord reste éteint j'ai de la batterie ?
Merci des reponse qui seront apporter