FORUM BMW.fr

Bonjour à tous,

Hier j'ai eu une perte de puissance, avant de prendre l'autoroute je roulais tranquillement et avait ressenti comme un manque mais ça ne m'a pas alarmé.
C'est en prenant l'autoroute que c'était flagrant, rien au dessus de 2000 tr/min, aucune puissance. Je suis resté à 100km/h sur quelques kilomètre afin de m'arrêter à la première aire d'autoroute. J'avais eu cette perte lorsque que j'avais retiré les volets d'admission: j'avais mal rebranché le capteur au dessus du volant moteur. Mais hier n'ayant aucun outil je n'ai pas pu faire grand chose, j'ai simplement débranché et rebranché la batterie et tout est revenu en ordre.

Je trouve depuis quelques temps que le turbo siffle un peu plus que d'habitude... Je pense à amener le véhicule sur le banc afin de faire un diagnostic.
En espérant que mon soucis d'hier soit quelque chose de moins important: débitmètre, vanne egr...

J'ai lu le tuto de trixseb merci à lui, beaucoup de chose à apprendre.

Bonne journée.
Fabien.

Tu peux aussi regarder du côte de la pipe d'échappement en amont du turbo. Voir si elle n'est pas dévissée ou comme la mienne à l'époque fissurée. Pour contrôler rapidement sans démonter, à froid, passe tes doigts sur la pipe d'échappement entre celle ci et la boite à air.
Si tes doigts ressortent noir de suie, c'est ici!

Merci pour ta réponse, je vais contrôler ça. Je vais également démonter le débitmètre pour voir son état et prévoir un nettoyage de la vanne egr, ça ne fera pas de mal.

en premier je vérifierai les durites de dépression, surtout celle qui viens sur le turbo, sa me la fait une paire de fois, le moteur tourne bien mais y a vraiment plus d'acceleration

nounours0784 a écrit :en premier je vérifierai les durites de dépression, surtout celle qui viens sur le turbo, sa me la fait une paire de fois, le moteur tourne bien mais y a vraiment plus d'acceleration

ca sent les durites cuites

Ok merci, je vais contrôler ça !!

Salut,

Depuis la dernière fois je ne me suis pas trop penché sur le problème car il avait disparu.
La perte de puissance revient à nouveau.
J'ai contrôlé les petites durites tressées entre le turbo et le pot en plastique (pot de décompression?), elles ne sont pas bouchées (je vais les remplacer en préventif).
Je vais me glisser sous la voiture pour voir l'état des durites entre turbo et échangeur et démonter la boite à air afin d'avoir un meilleur visuel sur l'ensemble.
En ce moment le manque de puissance se fait à froid, je roule tranquillement et dès que le moteur est chaud ça va mieux... Mystère.

Bonsoir, ton régime moteur est stable? Pas de vibrations particulières à froid?

Le régime moteur est stable pas de vibrations.

Et tu as passé un diag pour voir les défauts qui remontent?