FORUM BMW.fr

J explique mon E81 120d démarre et ce coupe au bout de 10/15 sec cela me le fait de temps en temp
Donc changement pompe de gavage neuf
Filtre à gasoil de chez bmw

J ai essayer un autre boîtier de pompe de carburant (boîtier elbako)

J ai essayer mettre la pompe de gavage en direct

Vérifier les fusibles dde dans la boîte à gant ok

Vérifier fusible a l emplacement du calculateur ok

J ai vu aussi que la prise qui aller au régulateur de chauffage avait était un peu court-circuiter

Maintenant je me demande si le relais dde deconne de temp en temp ainsi le relais après contact
Me demande aussi si ce n est pas le boîtier calculateur de jonction le boîtier noir sous la boîte à gant ils s appele ça le calculer d équipement celui qui contrôle aussi l alimentation de la pompe de gavage

Relais dde changer provenant de chez bmw

Toujours ce problème de démarre et calle 15seconde après puis après quelque instant elle redémarre niquel ....... je me demander si ce n est pas le à capteur de pression ou régulateur de pression qui merde

Salut, moi j'ai le capteur de pression qui fuit mais la voiture n'a jamais caler.
Essaye l'autre capteur de régulation coté distribution.

Je pense avoir trouver le problème
J ai virer toutes les ampoules LED et deux résistances ,refait le câblage correctement pour le moment RAS la voiture démarre et ne calle plus . Je pense que avec ce merdier de LED de fils etcccc y devais avoir un faux contact de temp

Bon la bm démarre et calle toujours malgré ce que j’ ai fait ,viens de changer le boîtier ccc toujours pareil ,boîtier elbako changer ......aucun défaut

Changement capteur pmh ont verras demain si c est niquel

On suit ça, tient nous au jus

Un peu de News
Logiciel inpa installer grâce à l’aide d’un gars qui as fait a distance de CAMBRAIS apparemment un reste du boîtier dde /dme et là tout est rentrer dans l’ordre je verrais demain matin si ça démarre sinon rdv chez bmw Grenoble pour un diag

Un reset du boîtier