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Bonjour à tous et merci par avance de votre aide!

Voilà, il y a quelques temps j’ai remarqué que ma E87 consommait de l’huile..
je l’ai amenée dans un garage et le verdict et sans appel ( Joint de cache culbuteur)
Un ami mécano me dit achète le sur Oscaro et on le fait :)
Donc 25€ sur Oscaro puis 1/2 journée pour changer le joint.
Petit problème, après manip, la voiture fume blanc sous le capot.
On pensait à des résidus d’huile qui brûle sur le moteur mais là ça fait 2 jours et toujours autant de fumée.

Donc en galère je viens solliciter votre aide ^^

Merci à vous :)

Tu dois avoir encore de l’huile sur le moteur échappement qui reste as tu regarder si tu n’as pas les visses qui sont desserré sur le filtre à huile ?

Merci de ta réponse! En fait tout con... vu que le moteur est assez reculé on avait démonté les caches au niveau du filtre à particule mais c’était quand même galère à dévisser et revisser.

On avait glisser le cache culbuteur pour le revisser une fois le joint remplacer.
Et bien entendu, le joint avait glisser de son logement et après vissage il était coincé dans le culbuteur.
On a redémonté la voiture y compris moteur d’essui glace jusqu’au joint de pare-brise et démonter puis remonter le cache et problème résolu! Plus de fumée!

Mais malheureusement toujours au légère fuite d’huile au centre du moteur. (Ça suinte)
Donc toujours une fuite! Je n’en peux plus!!! Lol
En espérant qu’un stop fuite à diluer dans l’huile suffise...