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Salut à tous,
Je possède une 320 D coupe de 2008,une excellente voiture sauf que ma BVA à des soucis. En effet sur les trois premiers rapports et quand elle est froide ou qu'elle peine (grosse montée ,rétrogradage à faible vitesse) elle ne trouve pas le bon rapport et fini par se bloquer à 3000 tr environ et affiche en jaune défaut BA..
Qu'en pensez vous et avez vous eu ce problème?
Seb

Salut,
La vidange date de quand?
S'a fait longtemps qu'elle fait sa?
A chaud, plus de problème?

Des factures que j'ai,depuis son remplacement en 2011 à 90000 km,pas de vidanges.
Ca fait 2 mois.
Mon garagiste à refait des soudures à l'etain au niveau du levier de vitesse ca n'a pas fait grand chose.
a chaud elle a tendance à ne pas le faire excepté lors de montée .A ce moment elle ne sait plus quel rapport engagé ,elle me fait des sous-régimes et fini à 3000 tr avec le messsage. Dans ce cas je l'éteins et le redemarre et tout va bien!!

Dans un 1er temps, il faudrait voir ton niveau d'huile, sa ressemble a un manque d'huile.
Une bonne vidange ne lui ferai pas de mal je pense (sa permet de voir l’état de huile).
Ne tarde pas trop a corriger ton problème, car a force de rouler ainsi, tu risque de brûler tes disques de bva.

merci pour tes conseils,il va falloir convaincre mon garagiste. C'est un vieux de la vieille,il n'y croit pas! enfin comme c'est moi qui paye... Je vais commencer par ça!

Pas de soucis, fait lui lire cette page http://www.bmwlogicseven.com/?p=3738 c'est en anglais (a traduire en français dans ton navigateur)
mais sa indique tout les problèmes qu'on peut avoir avec les 6hp.
En même temps que tu vidange, tu peut changer certains joints du mécatronique qui ne valent pas chère et qui peuvent faire pas mal
de dégâts quand ils lâchent.
Ces boites sont costauds tant qu'on les entretiennent un peu.

Encore merci! C'est cool!!

Salut à vous !
Voilà les dernières nouvelles pour ma BA,ce serait le « bloc hydraulique « ... Aux alentours des 1500€!

La mécatronic?
Ce ne serait pas plutôt un joint ou une electro comme souvent ?

C'est possible mais difficile a dire avec le peu d'informations que nous avons.
Est se que la mémoire défaut a était lu?
Combien de kilomètre a la boite?
Quels défauts exactement a tu repérer?
Il y a ce document Soonax qui indique tous les défauts que l'on peut avoir avec le corps de vanne et a quel endroit.
https://www.automaticchoice.com/uploads ... 60-ZIP.pdf pour 6hp19/26
https://d2q1ebiag300ih.cloudfront.net/u ... 1550610433 pour 6hp21/28
Certaines vannes sont remplaçable sans outils particulier par contre il y en a 2 ou il faut réaléser le corps de vanne.
En échange standard un bloc oem ZF complet vaut au meilleur prix que j'avait trouver £725.00 + £400 pour la consigne.
Il y a aussi des boites qui répare les corps de vanne, faut compter 500e sans électrovanne.
Il y a une boite au USA qui fait des bloc renforcer en échange standard pour 900e environ.
Mais avant de dépenser de l'argent, il faut être sur que ton problème vient bien de la.