FORUM BMW.fr

Bonjour à tous, j'espère poster dans la bonne section du forum...

Je suis à la recherche d'une e46 320d phase 2 pour moins de 5000e pour une voiture "plaisir et balade" sachant que j'ai une voiture pour les trajets quotidien et j'ai besoin d'avis de connaisseurs.

J'ai trouvé une qui me plait, toujours entretenue chez BMW (donc avec tout l'historique) très bonne carrosserie, de 2004. Elle a actuellement 250000km et est à vendre 4000euros avec 4 pneus neufs, batterie neuve, disque et plaquette neuve, vidange 1, déshuileur changé tout les trois vidanges. J'ai juste une crainte sur le turbo qui n'a jamais été changé... j'ai un ami qui me met en garde contre les turbos de ces générations. Pensez vous que c'est raisonable d'envisagez d'acheter ce genre de véhicule ?

Merci et bon réveillon à tous :)

Salut a toi!!
Pour moi c'est toujours raisonnable d'acheter une voiture avec un suivi rigoureux et une Béhème en plus .
Pour le turbo , regarde la couleur de la fumée a l’échappement, et en essai , si elle a pas de perte de puissance, ainsi que sous le capot , pas de fuite au niveau des durites.
En préventif pour le turbo, il faut bien vérifié que le filtre reniflard soit changer, si NON, colmatage de celui-ci et casse turbo...
Apres ces questions tu pourra te les posées pour a peut prêt toutes les voitures d'occasion , même les plus récente.

Pour revenir au turbo, il me semble, que ce sont les e46 jusqu’à 2002 , ou les turbos lâchait dans tout les sens...Je miserai plus et m'attarderai plus a regarder au niveau des clapets d'admissions dans le carnet d'entretien.

J’espère que j'ai pue un peu t'aider.

Merci pour les conseils, ça me conforte dans l'envie d'acheter cette voiture en effet (même si elle est a presque 3heures de chez moi). Je verrais bien à l'essai et supprimerai les clapets de toute façon à mon retour.
Encore merci et bon réveillon !

Bonjour,
Pour information, j'ai vraiment hésité et finalement j'ai trouvé que ça faisait trop chère pour le kilométrage. Je ne l'ai donc pas prise !

Pour info j'avais une E90 318d avant ma E46 330i, elle affichait 293 000km au compteur, RAS sur cette voiture a part l'entretien , roulement etc...

Slt tu a bien fait elle était beaucoup trop chère par rapport à son kms...