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Bonjour à la communauté !

Je sèche complètement sur une erreur de mon ODB.

Celui ci m'indique presque systématiquement une erreur liée a mon feu arrière gauche. Le voyant d'erreur reste allumé entre 2 et 5 minutes, le temps de rouler un peu.

L’erreur vient 3 secondes après avoir mis le contact. Il ne m'est pas nécessaire d'allumer les feux pour entendre le signal sonore et voir le voyant apparaître.

J'ai vérifié a plusieurs reprises :
- Mes trois feux stop fonctionnent (droite, gauche, central)
- Mes deux ampoules de plaques fonctionnent
- Les deux ampoules de marche arrière fonctionnent
- Mes feux de positions arrières fonctionnent

Du coup, qui saurait ce qui cause de voyant d’apparaître, et la raison pour laquelle il disparaît après un peu de temps ?

Pour info, même si je pense pas que cela aide ou est un quelconque rapport :
- J'ai l'impression d'avoir moins l’erreur voir pas d'erreur lorsque les température sont au dessus de 5 degrés (chez moi il fait encore 0 a 2 ce jours ci)
- L'erreur peu apparaître après avoir rouler et avoir couper le contact une minute (arrêté pour cherche le pain)
- L'erreur disparaît généralement lorsque j'atteint les 50 km/h en roulant

Je sais que des fois les erreurs ne peuvent ne rien avoir avec la cause, comme la Skoda de ma mère qui donnait une erreur d'ABS pour indiquer que les trois feux stops étaient HS...

Merci !

J'ai trouvé : il s'agissait d'une ampoule grillée du stop... que je ne voyais pas. Chaque stop a deux ampoules, si une ne marche pas c'est dur a voir. Il faut ouvrir le feux pour le constater.

Par contre, je ne sais expliquer pourquoi j'avais çà a gauche même après avoir interverti toutes les ampoules gauches et droites.

Choses marrante :
- J'ai eu après l'inversion l'erreur sur les deux feux (gauche et droite) et en remplaçant une seule ampoule les deux erreurs ont disparu.
- Il me manque maintenant une ampoule de recul (gauche) mais l'ODB s'en moque apparemment :D

SI cela peux en aider d'autres après moi...

Vérifie aussi tes masses, notamment au niveau du connecteur. Souvent, il y en a une qui prend du jeu et aprés il y a un mauvais contact => Erreur OBD assurée.