Coupe-circuit via boitier électronique sur E39 525i
Posté : 08 sept. 2020, 10:52
Bonjour,
J'avais, sur ma 525i E34 un Codacar qui, ayant déconné, avait été enlevé puis transformé en un simple coupe-circuit. Ce coupe-circuit était branché à la sortie du boîtier électronique et permettait de couper la pompe à essence.
J'aurais voulu faire de même sur ma 525i E39, mais je ne sais pas quel fil court-circuiter. Quand les coupures sont déjà faites par un anti-démarrage pré-existant (Codacar), c'est évidemment plus facile, il n'y a qu'à remplacer, mais là, je dois repartir de zéro pour trouver où ponter mon coupe-circuit.
Si vous avez une idée, ou un schéma que je puisse lire pour trouver le bon fil, je suis preneur.
Merci d'avance !
J'avais, sur ma 525i E34 un Codacar qui, ayant déconné, avait été enlevé puis transformé en un simple coupe-circuit. Ce coupe-circuit était branché à la sortie du boîtier électronique et permettait de couper la pompe à essence.
J'aurais voulu faire de même sur ma 525i E39, mais je ne sais pas quel fil court-circuiter. Quand les coupures sont déjà faites par un anti-démarrage pré-existant (Codacar), c'est évidemment plus facile, il n'y a qu'à remplacer, mais là, je dois repartir de zéro pour trouver où ponter mon coupe-circuit.
Si vous avez une idée, ou un schéma que je puisse lire pour trouver le bon fil, je suis preneur.
Merci d'avance !
