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Bonjour,

Hier matin grosse panne sur ma Serie 1. Après une dizaine de kilomètres, le moteur s'est coupé après avoir débrayé avant de m'arrêter à un feu rouge.
Redémarrage très difficile et ralenti tellement instable qu'il m'était impossible de repartir sans faire cirer l'embrayage...

Celle ci à été remorquée afin de ne pas faire de casse. Ce matin elle ne démarre plus, elle toussote un peu mais avec ou sans gaz rien n'y fait.

Un passage à la valise m'indique une erreur DDE Concernant le capteur de pression de la rampe commune. J'ai également 2 petites vidéos prises hier soir pendant que le moteur était encore tiède de la journée, son dernier souffle...
https://www.youtube.com/watch?v=kOTUq7NuFJ8
https://www.youtube.com/watch?v=GZa1Nn81_qo

Merci de votre lecture et de votre aide !

Salut on dirait je dis bien on dirait un probleme au niveau de l'injection...(pompe injection injecteurs etc...) et ton defaut à la valise et le demarrage tres difficile me font penser à cela..

touf38 a écrit :Salut on dirait je dis bien on dirait un probleme au niveau de l'injection...(pompe injection injecteurs etc...) et ton defaut à la valise et le demarrage tres difficile me font penser à cela..

Salut,
Et bien j'ai justement démonté aujourd'hui, le régulateur de débit au cul de la pompe HP.

Quel surprise... De la limaille partout...

Régulateur de débit.


Pompe HP

Par "chance" pas de limaille retrouvé après le régulateur qui heureusement est équipé d'une crépine. Rien dans la soupape régulatrice de pression ni dans le rail commun, idem pour les 4 injecteurs.

Je cherche maintenant comment démonter cette pompe

En + de la chaine de distribution la pompe ho a tendance a etre bien faiblarde sur ces modèles...

touf38 a écrit :En + de la chaine de distribution la pompe ho a tendance a etre bien faiblarde sur ces modèles...

Et bien justement !
Après remplacement de la pompe hp et reinitialisation des adaptations DDE, quelques kilomètres plus tard et beaucoup de fumé ...
Le moteur tourne comme une montre Suisse !

Les corrections d'injection sont nickel ainsi que le ralenti. Le moteur à retrouvé la santé.

Merci du coup de mains !