FORUM BMW.fr

Bonsoir à tous !

J'ai ma BMW série 5 qui étaient tombé en panne et qui est resté à au garage pendant 2 mois (le garage en question est dépassé par la clientèle, souvent ils oublient de me rappeler et ça fait plusieurs jours qu'ils disent qu'ils vont m'envoyer le devis, enfin bref). Ma BM avec la gestion éthanol et un stage 1. Hors pendant le diagnostic ils ont tous enlevé et maintenant ils veulent me faire payer pour les remettre (650e pour l'éthanole et encore plus pour le stage 1). Je souhaitais savoir si ils ont le droit de faire ça ou si ils doivent me remettre la voiture tel que je leurs avaient emmener au garage ?

C'est un garage spécialisé dans la préparation moteur BMW, AUDI...

Merci pour vos réponses.

Bonjour,
Et quelle était la cause de la panne ?

yvesc a écrit :Bonjour,
Et quelle était la cause de la panne ?

Pour le moment je ne sais pas, j'ai beaucoup de mal à être en relation avec le garage sans m'y déplacer et au téléphone ils sont vagues. J'y vais demain. Mais je sais qu'ils ont déprogrammer le véhicule pendant leurs diagnostiques, bien avant de trouver l'origine de la panne.

Salut!
C'est quoi ce garage?!!! Tout d'abord, pas besoin de déprog pour faire un diagnostic et si tel était le cas, ils se doivent de te prévenir avant.
D'autre part, quoi qu'il en soit, il y a obligation de résultat. Ne paye rien si la voiture n'est pas dépannée.

32#i_lover a écrit :Salut!
C'est quoi ce garage?!!! Tout d'abord, pas besoin de déprog pour faire un diagnostic et si tel était le cas, ils se doivent de te prévenir avant.
D'autre part, quoi qu'il en soit, il y a obligation de résultat. Ne paye rien si la voiture n'est pas dépannée.

Je voulais pas la déprog mais ils ont insisté pour le faire donc j'ai malheureusement laissé faire. La voiture est désormais réparé mais ils veulent me refaire payer pour remettre la gestion.
Le problème de la panne ce situais sur la ligne d'échappement si j'ai bien compris. Ils ont également fait les bougies et bobines car au débuts ils pensaient que ça venait de là.

Un problème de régulation de richesse peut être. Il se peut que le garage ait pensé que la carto stage 1 et/ou celle éthanol ait perturbé le diag. En toute bonne foi de leur part, s'ils confirment une panne dont la cause est une pièce ou un capteur HS. Il serait de bon ton qu'ils en tiennent compte et qu'ils fasse peut être un geste commercial, avec ton accord.

yvesc a écrit :Un problème de régulation de richesse peut être. Il se peut que le garage ait pensé que la carto stage 1 et/ou celle éthanol ait perturbé le diag. En toute bonne foi de leur part, s'ils confirment une panne dont la cause est une pièce ou un capteur HS. Il serait de bon ton qu'ils en tiennent compte et qu'ils fasse peut être un geste commercial, avec ton accord.

Merci pour tes réponses. Je viens d'avoir plus d'infos. Ils ont fait : Ajouts de 2 silencieux, 6 bougies, 6 bobines, suppression de deux cata et filtre nox.

Je n'y comprends plus rien. La garage aurait supprimé les catalyseurs et le piège à nox ? qu'ils auraient remplacés par des silencieux ? C'est une blague...Comment va tu faire pour passer le ctrl technique.

houla ! je vire les cata, je rajoute 2 silencieux, nox sert a rien . ils auraient du changer les injecteurs au cas ou !!! la carto aurait pu être sauvegardée je pense . c'est n'importe quoi