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Bonjour, j’ai une bmw e46 compact 320td et voilà mon problème : en remontant mon collecteur d’admission j’ai écrasé un fil du capteur de pression de rampe d’injection, il a fait contact avec la masse et depuis impossible de démarrer.

J’ai essayer de changer les 2 capteurs sur la rampe, j’ai bien de la tension qui arrive sur la cosse quand je met le contact, la pompe de gavage fonctionne bien et les fusibles et relais sont bon mais j’ai toujours un défaut de pression de rampe à la valise.

Je ne vois pas ce que je peux faire d’autre, merci d’avance pour votre aide.

Waou, j’espère que tu n’a pas claqué le DDE en court-circuitant le capteur

TooShort a écrit :Waou, j’espère que tu n’a pas claqué le DDE en court-circuitant le capteur

Qu’entend tu par DDE? Et comment je peux m’assurer que je ne l’ai pas claqué?

Le DDE c’est le calculateur, pour bien faire il faudrait passer un coup de valise, c’est le seul moyen de savoir si la communication avec le DDE est fonctionnelle et par la même voir si d’éventuels codes défauts remontent

TooShort a écrit :Le DDE c’est le calculateur, pour bien faire il faudrait passer un coup de valise, c’est le seul moyen de savoir si la communication avec le DDE est fonctionnelle et par la même voir si d’éventuels codes défauts remontent

J’ai mis un coup de valise et on a bien accès au calculateur mais j’ai 2 défaut par rapport à la pression de rampe d’injection mais on m’a dit que j’ai peut être cramé un transistor dans le calculateur