FORUM BMW.fr

Aller les poto je me lance dans un tuto je vien de faire le nettoyage de mon boitier papillon voici le déroulement et les outils .

Outils :

_ clé a cliquet 1/4
_ douille de 10
_ petite rallonge
_ coton
_ acétone

Temps 45 min environ



Alors en premier lieu ouvrir son capot et démonté la boite a air désolé la photo la je les plus mais bon y 2 vis pas compliquer et des clipses , débrancher la broche du débimetre



Débrancher la tuayau qui va jusqu'a l'actuateur ainsi que les collier



Débrancher la prise ASC



Dévisser les vises des 2 extrémité





Voici que l'on obtien après les 2 vis démontée , donc fau faire un petit nettoyage









Débrancher la prise du papillon



Déviser les 4 vis au extrémité du boitier ( 2 en haut de chaque coter et pareil en bas )











Enlever le socle



Et on optien ceci bien sale



On le sor délicatement sa vien tous seul et derrière c'est encore plus crade et on nettoi et on remonte tous













voila c'est tous propre

Pour info l'actuateur est pas loin donc si vous faite le boitier papillon faite votre actuateur , perso j'ai zapé les tofs pour sa .

ps : c'est tous propre les clapet bas c'est pas pour autant que sa envoi mieu mais sa évite bien des enmerde plutard .

Bonjour à tous,

C'est mon premier message sur ce forum. Heureux possesseur d'une 328i E36, j'ai la désagréable sensation que mon accelérateur est grippé càd qu'il y a un temps de talence au levé de pied et donc le régime moteur qui augmente légèrement à chaque passage de vitesse; bref ça gâche le plaisir de la conduire.

Je remercie l'auteur du sujet, je vais nettoyer le papillon et voir si ça règle ce souci.

deja commence par aller a la case présentation

Bonjour,


Avec quoi nettoyer ce boitier papillon? Et avec quoi nettoyer l'actuateur? ( A quoi sert-il?)

Ou se trouve t-il svp?


Merci

J ai nettoyer avec cotobd demaquillant et accetone.
Pour l actuateur coton tige acetone mais peu
et wd apres.
il est juste sous la pipe

Merci