Fonctionnement boite steptronic
Posté : 06 juin 2011, 16:34
Salut,
Apres 4 ans et demi en Megane coupe Dci 150, j'aurais une petite envie de changement. Changement pour mieux, bien sur. Car avec mes 43000km je ne peux pas dire qu'il y ait d'urgence a la remplacer ni que je sois mecontent de ce moteur.
Si jamais remplacement il devait y avoir, sur le papier mon coeur balance entre une 123d et ... une 130i. (en occas vu les tarifs
)
Pour avoir essayer rapidement une Scirroco 1.4 tsi 160 DSG(faute de 2.0 tsi 200cv), c'est vrai que la sonorite d'une essence, c'est quand meme bien agreable
Mais le couple de tracteur de 2.0l Dci est quand meme vachement plus sympa dans le cadre d'une utilisation de tous les jours boulot-dodo que ce petit 1.4l meme dope avec un turbo.
Une petite question : la boite steptronic de BMW, elle fonctionne dans le bon sens en mode sequentiel au levier ? Parceque j'ai VW ils ont eu l'idee bizarre de faire monter les rapports en poussant le levier et faire descendre les rapport en le tirant vers soi
A+
Apres 4 ans et demi en Megane coupe Dci 150, j'aurais une petite envie de changement. Changement pour mieux, bien sur. Car avec mes 43000km je ne peux pas dire qu'il y ait d'urgence a la remplacer ni que je sois mecontent de ce moteur.
Si jamais remplacement il devait y avoir, sur le papier mon coeur balance entre une 123d et ... une 130i. (en occas vu les tarifs
)Pour avoir essayer rapidement une Scirroco 1.4 tsi 160 DSG(faute de 2.0 tsi 200cv), c'est vrai que la sonorite d'une essence, c'est quand meme bien agreable
Mais le couple de tracteur de 2.0l Dci est quand meme vachement plus sympa dans le cadre d'une utilisation de tous les jours boulot-dodo que ce petit 1.4l meme dope avec un turbo.
Une petite question : la boite steptronic de BMW, elle fonctionne dans le bon sens en mode sequentiel au levier ? Parceque j'ai VW ils ont eu l'idee bizarre de faire monter les rapports en poussant le levier et faire descendre les rapport en le tirant vers soi
A+
