Question sur le 2.0 l 177ch

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nappa
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Question sur le 2.0 l 177ch

Message par nappa »

Bonjour à vous les 4 roues motrices.

J'ai un 4x4 X3 de 2007 à coté de chez moi. c'est un 2.0l 177ch et il comptabilise 190000kms.
Alors oui pour un 2007 il a roulé, mais est ce que c'est beaucoup pour ce moteur ??

Merci pour votre expérience *98/
Philippe série 1

Re: Question sur le 2.0 l 177ch

Message par Philippe série 1 »

Salut,

J'ai eu 3 fois le 2.0d sur série 1 snas faire autant de km , donc pas d'avis d'expérience perso, mais mon avis est "non" en réponse à ta question, ça roule encore très bien et très longtmeps après (il ya juste une série de frais de changements de pièces simples qui est normale et due à l'entretien normal mais a priori pas de souci si le moteur a toujours été entretenu selon le plan constructeur).
Avis d'expériences rapportées: J'ai un confrère qui sur 520d E61 a presque le double de km, et un ami avec une 320d qui a 1,5 fois ton km et ça roule sans aucun souci (et même ça consomme de moins en moins, je ne sais pourquoi mais c'est constaté pour eux).
Bonne route *11*
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Epicure
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Re: Question sur le 2.0 l 177ch

Message par Epicure »

Beaucoup pour le moteur, non ; mais pour tout le reste, oui.
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nappa
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Re: Question sur le 2.0 l 177ch

Message par nappa »

Merci pour votre expérience. Je vais rester sur mes premieres envies...
La e60 ou e65 c'est quand meme pas la meme chose qu'un x3.
creatom

Re: Question sur le 2.0 l 177ch

Message par creatom »

en fait il faut surtout eviter le moteur 2.0 diesel avec EGR.
il s encrasse et son cout d entretien est juste hors norme...
manidos

Re: Question sur le 2.0 l 177ch

Message par manidos »

creatom a écrit :en fait il faut surtout eviter le moteur 2.0 diesel avec EGR.
il s encrasse et son cout d entretien est juste hors norme...


ça va être dur tous les 2.0l diesel moderne possède une EGR *29*
pour le cout d'entretien je suis pas tout a fait d'accord, si l'utilisation du moteur est bonne, il ne sera pas plus encrassé qu'un autre *59/
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graslandman
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Re: Question sur le 2.0 l 177ch

Message par graslandman »

manidos a écrit :
creatom a écrit :en fait il faut surtout eviter le moteur 2.0 diesel avec EGR.
il s encrasse et son cout d entretien est juste hors norme...


ça va être dur tous les 2.0l diesel moderne possède une EGR *29*
pour le cout d'entretien je suis pas tout a fait d'accord, si l'utilisation du moteur est bonne, il ne sera pas plus encrassé qu'un autre *59/



*21* Egr sur tous les moteurs diesel, il faut deconnecter cette vanne quand cela est possible!!
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