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Bonjour à tous, je souhaiterais savoir si on peut monter des pneus différents à l'avant et à l'arrière. J'ai lu et entendu des versions différentes, qu'en pensez vous?

PS: Peut-être que la question a déjà été posée, mais je ne l'ai pas trouvée.

callaway a écrit :Bonjour à tous, je souhaiterais savoir si on peut monter des pneus différents à l'avant et à l'arrière. J'ai lu et entendu des versions différentes, qu'en pensez vous?

PS: Peut-être que la question a déjà été posée, mais je ne l'ai pas trouvée.

La reponse est oui et les tailles ce trouve ici:

http://www.scapilog.com/France/Download/ETRTO.pdf

J'ai mal posé ma question. C'est plutôt: "Peut-on monter des pneus de marques différentes, mais gardant les mêmes cotes, soit pour moi 235/55/17. Et même encore, de même marque, mais pas de même dessin, par ex michelin pilote primacy, et mxv4.

Merci pour vos réponses.

La législation Française veux que ce soit les même pneus par essieu (marque / référence / bande de roulement).

Tu peux donc mètre du MICHELIN a l'avant et du FALKEN a l’arrière temps que ce soit deux pareil sur le même essieu !

Oui, je suis au courant de cette législation. Mais je pose la question parce que je suis dans le forum X3, et que j'ai lu et entendu que sur les 4X4, il fallait monter devant et derrière les mêmes pneus, et que j'ai lu et entendu que ce n'était pas obligatoire pour les X3 et X5.

Est ce exact ou pas?

demande a un controle technique il va te le dire direct

callaway a écrit :Oui, je suis au courant de cette législation. Mais je pose la question parce que je suis dans le forum X3, et que j'ai lu et entendu que sur les 4X4, il fallait monter devant et derrière les mêmes pneus, et que j'ai lu et entendu que ce n'était pas obligatoire pour les X3 et X5.

Est ce exact ou pas?

Bonjour

Ce qui compte, c'est qu'ils soient tous les quatre du même diamêtre, peu importe la marque. Mais le mieux c'est de mettre les quatre pareils.
Bonne journée

Bonjour.
Tes pneus doivent être identiques sur le même essieu.
En revanche il est impératif que tes 4 pneus aient le même périmètre !!!!!
Tu peux monter 2 dessins différents entre l'avant et l'arrière mais attention : les pneus asiatiques envahissent le marché et à dimensions identiques, 235/55/17 par exemple, un pneu asiat n'a pas du tout le même périmètre qu'un pneu européen....... Les boites de transfert n'aiment pas du tout !!!!
Cordialement.
Rémi.

Bonsoir à tous

Je pense que le mieux et de monter les quatres pareils et de la même marque.
Des pneus de marque différente entre essieux avant et arrière peuvent causer un déséquilibre autant en usure quand tenue de route surtout sous la pluie,
expérience vécue sur un autre véhicule que le X3. Je sais c'est plus cher au moment ou l'on les fait changés mais la sécuritée passe avant tout non !

XdriveMC a écrit :Bonsoir à tous

Je pense que le mieux et de monter les quatres pareils et de la même marque.
Des pneus de marque différente entre essieux avant et arrière peuvent causer un déséquilibre autant en usure quand tenue de route surtout sous la pluie,
expérience vécue sur un autre véhicule que le X3. Je sais c'est plus cher au moment ou l'on les fait changés mais la sécuritée passe avant tout non !

J'ai fait l'expérience des pneus de même marque, mais de date de fabrication différente ainsi qu'une usure légèrement différente.
Dans les épingles, et dans certains virages, je sentais un à-coup dans la transmission.

Depuis que j'ai changé les pneus et remis 4 identiques, je ne ressens plus rien.

Conseil: Change les 4 à la fois