FORUM BMW.fr

Bonsoir à Tous
Je suis propriétaire d'une BMW série 1 berline 118D 122ch de décembre 2004 qui totalise 215 000km.
Voila mon problème, mes deux vitres arrières ne veulent plus s'ouvrir, l'essuie glace arrière ne fonctionne pas du tout, le liquide lave glace ne sort pas (ni avant ni arrière mais j’entends le moteur fonctionner). et il m'arrive quelques fois ou les boutons de mes commandes aux volant ne fonctionne plus aussi. (fonctionne 2fois sur 3)
Hier j'ai laisser mon véhicule dans un garage pour contrôler la clim mais il n'ont pas pu car la clim de fonctionne pas de même.

Je suis allé voir un amis mécano qui à la valise Bmw mais la connexion ne veut pas se faire et il trouve cela bizarre. Il m'a dit qu'il va essayer avec une autre valise BMW. Il pense peut-être à un calculateur d'habitacle qui commence à me lâché petit à petit.. Mais n'en à aucune idée.

Quelqu'un pourrait m'aider à trouver des pistes avant d'aller chez bmw...

Mercii d'avance !!

Personne pour m'aider ????

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Gilles118D a écrit :peut-être à un calculateur d'habitacle qui commence à me lâché petit à petit

Bonsoir Gilles,

Oui probablement cela, il n'y a pas beaucoup d'autres explications au vu de la série de défauts électriques que tu as. Ton pote à vérifier les fusibles?
Bon courage

Bonjour, merci beaucoup de m'avoir répondu, oui j'ai vérifié tous les fusibles !
Comment s'appel le calculateur d'habitacle chez bmw ? j'arrive pas à trouver sur internet..

Mercii

ça ressemble aux délire d'un boitier ZKE ... appelé aussi GM5 (ou autre numéro). GM = Ground Module = module de base !

c'est lui gere un paquet de truc, ça coute en général dans les 380€ non monté chez BMW, mais on peut en trouver sur des bagnole accidentés aussi. sur les E46 et E39 il faut faire la petite manip pour resynchro les clés au module pour que la télécommande refonctionne et ça repart.
Mais sur E87 je sais pas....

d'ailleurs cela porte peut etre un autre nom ! mais la piste d'un module qui déconne me semble la bonne.


sur E46 c'est derriere la boite à gant, tu peux tenter de le trouver, le déposer (en débranchant la batterie avant), mettre un coup de bombe pour contact electrique et réessayer.
si y'a un mieux = soudure HS ou module HS.

si soudure ça peut se resoudre à moindre frais, pour l'autre tu sais déjà ....

tiens :

http://tis.spaghetticoder.org/e87/118d_%28M47TU%29_5-door/General_electrical_system/ECUs,_modules/


fouine la dedans.... ça semble s'appeler CAS au lieu de ZKE....bonne chance