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Bonjour a tous , j'ai une 118D de 2007 qui a seulement 77500 KM mais il y a un mois le voyant d FAP s'allume , donc je vais chez BMW le jour même qui mon fais une régénération du FAP et demander de rouler pendant une heure sur auroroute chose que j'ai fais et puis hier le voyant est revenu donc je retourne chez BMW et ils veulent que je remplace le FAP pour seulement 2000 euros donc je refuse et dis que je vais voir .

je me pose plusieurs question :
est il possible que si j'effectue 200 KM le FAP se régénè assez pendant se trajet et que le voyant disparaise ?
ESt il possible que sa vienne que d'une sonde ou d'autre chose ? Car Bmw en 10 MIN mon dit que s'était le FAP trop encrasser (je trouve sa un peu rapide pour un diagnostic qui va me couter 2000e )

salut
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merci
ps: s'il n'y a pas de cycle de re-génération en cours tu peux rouler autant que tu veux, le fait de rouler ne décrasse jamais un fap sinon quel serrait son utilité ?

Bonsoir,

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Merci .

Pourquoi tu ne tente pas le tout pour le tout?! Moi j'ai une phase 2 de nov 2007 (118d).
Je viens de l'avoir depuis une Semaine (45000km), et je vais mettre le nouveau produit sweeper bosal pour la décrasser.
Je te dis si ça fonctionne dimanche soir...

je vais a Paris ce samedi donc je vais deja voir en fesant 200km et apres je suis pres a essayer ton produit si sa fonction pas .
merci pour l'info

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Tiens, sur les FAP, tu as de quoi t'instruire ...... c'est le gros soucis de ce matériel ......... bonne lecture .
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filtre-a-particules-t7665.html
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et-un-de-plus-avec-un-fap-au-bout-du-rouleau-t47901.html
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ceux-qui-ont-eu-une-defaillance-fap-t33371.html
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bonjour , merci j'avais deja regarder ces liens .

salut a tous !!! apres avoir parcouru 200km pour aller a Paris en 4ème a 3300tr/min mon voyant FAP etait toujours et au retour en parcourant toujours 200km pour rentrer chez moi en 5éme 2500tr/min au bout de 120km le voyant a disparu donc probleme resolu pour moi .
Merci de votre aide .