FORUM BMW.fr

salut à tous .

j'ai une petite question à vous posez.
j'ai effectuer un contrôle niveau d'huile sur l'odb de ma série 1 auto et je me trouve avec deux niveaux différent sur deux dessins différents.
Pourriez vous me dire si cela est normal, et si non, me dire à quoi correspond le dessin en arrière plan.
Sachant qu'en faisant le niveau d'huile manuellement je suis bon ! enfin presque à quelque ml près.



Ps : j'ai vu que l'huile conseillé pour les séries 1 diesel était de la castrol Edge 0w-40 (a) ou Castrol Edge 5w-30 , si vous pouvez me confirmer cela.
Merci d'avance.

Matéo.

Le dessin en arrière plan est la silhouette de ton moteur

Salut,
L'images en second plan est juste une illustration( qui restera toujours comme cela) ,ce qui compte ce sont les petits rectangles vert qui indique que ton niveau est au maximum donc aucun souci .

Impec !!!
merci les gens .
Je demande car il me semblait qu'a l'acquisition de la voiture le dessin en arriere plan était remplis .
C'est rassurant !!

slt, mateo84
je viens d'acheter une E88 équipé du gps+autoradio buisness
ma question comment fait on pour obtenir l'ecran que tu montres (niveau d'huile) sur gps?
de plus quels moyens connais-tu pour lire des fichiers mpeg4 sur clé usb et les afficher sur le gps?

par avance merci

Bonjour,

Pour info ... la lubrification d'un moteur se fait par barbotage (carter mouillé).
C-à-d que l'huile est en bas du moteur et remontée par les pièces du bas-moteur (bielles et pistons) pour venir lubrifier les cylindres.
La pompe a huile va s'occuper de remonter l'huile pour la lubrification des arbres à cames et soupapes.
Le turbo aussi doit être lubrifié à partir du moteur.

Donc même quand le niveau est au max, la hauteur de l'huile dans le moteur n'est que de qqes centimètres (moins de 10cm).

un site qui en parle bien

http://alainfrancis.free.fr/mecanique/G ... issage.htm

A+

Bernie.

BernieB a écrit :Bonjour,

Pour info ... la lubrification d'un moteur se fait par barbotage (carter mouillé).
C-à-d que l'huile est en bas du moteur et remontée par les pièces du bas-moteur (bielles et pistons) pour venir lubrifier les cylindres.
La pompe a huile va s'occuper de remonter l'huile pour la lubrification des arbres à cames et soupapes.
Le turbo aussi doit être lubrifié à partir du moteur.

Donc même quand le niveau est au max, la hauteur de l'huile dans le moteur n'est que de qqes centimètres (moins de 10cm).

un site qui en parle bien

http://alainfrancis.free.fr/mecanique/G ... issage.htm

A+

Bernie.

Le graissage par barbotage c'est de la mécanique de grand papa, il y a plus de 100 ans que les moteurs (même les plus modestes) sont graissés sous pression

et en plus c'était dans le lien que j'ai inclus ...

laquelle je tiens moi ...