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Bonsoir a tous

Je possede un [530D E60 218cv] pack M de 2005, boite auto , je suis monté en 245/35/19 a avant et 275/30/19 a l'arriere !

Et depuis quelque temps elle consomme pres de 13L au 100 !!! Moins de 600kms avec le plein !!!

Je fais pas mal de ville mais bon 13L je trouve ca ENORME !!!

Quelqu'un aurai une idée sur ce probleme de sur consommation ???

En attendant vos reponse...

Merci d'avance

La voiture tourne correctement ?
Ca peut être un FAP bouché, des injecteurs fatigués, un ecrassement de la vanne EGR, filtres sales, etc...

Goak a écrit :La voiture tourne correctement ?
Ca peut être un FAP bouché, des injecteurs fatigués, un ecrassement de la vanne EGR, filtres sales, etc...

Oui la voiture tourne tres bien !
Pour le FAP a ete nettoyé et pour le reste je ne sais pas ! Par contre a derniere fois que je l'ai passée au diag j avais l injecteur 1 et 5 en defaut il me semble .
Ca pourrait etre ca ?

cdrico a écrit :

Goak a écrit :La voiture tourne correctement ?
Ca peut être un FAP bouché, des injecteurs fatigués, un ecrassement de la vanne EGR, filtres sales, etc...

Oui la voiture tourne tres bien !
Pour le FAP a ete nettoyé et pour le reste je ne sais pas ! Par contre a derniere fois que je l'ai passée au diag j avais l injecteur 1 et 5 en defaut il me semble .
Ca pourrait etre ca ?

Ca n'est pas forcemment à cause de ça, mais ça ne doit pas aider.

sur une 318d e90, je suis a 10.8L au cent de moyenne sur national, le problème vient de la durit d'admission entre le turbo et l'intercooler qui n'est pas étanche ( donc perte de couple => hausse de la consommation pour compenser).

Pour te dire que le problème peut venir de beaucoup de chose.
as tu remarquer quelque chose de différent depuis ? baisse de puissance ?

(ex : j'ai un bruit de "dump valve" a chaque fois que j’arrête d’accélérer pour ma part )

psy460 a écrit :sur une 318d e90, je suis a 10.8L au cent de moyenne sur national, le problème vient de la durit d'admission entre le turbo et l'intercooler qui n'est pas étanche ( donc perte de couple => hausse de la consommation pour compenser).

Pour te dire que le problème peut venir de beaucoup de chose.
as tu remarquer quelque chose de différent depuis ? baisse de puissance ?

(ex : j'ai un bruit de "dump valve" a chaque fois que j’arrête d’accélérer pour ma part )

Nan rien de nouveau !!
Toujours l'odeur dans l habitable et part moment a l arret j ai impression que la voiture sursaute posting.php?mode=quote&f=49&p=628227#
Mais sinon aucune perte de puissance !!!