FORUM BMW.fr

bonjour,

j ai une bmw e46 323ia (2.5l) 170cv de 1998 pack luxe elle 147000km

j aimerais la booster un peu je la trouve un peu trop molle

j aimerais connaitre les differnce mecanique avec une bmw 325i e46 192cv

mon mecano ma dit qu il y avait juste a mettre un calculateur de 325i et changer la pipe d admission

ya t il des calculateur paryiculier pour boite auto?

voila j aimerais connaitre votre avis.

joyeux noel a tous

je ne sais pas si les 323 on une pipe d'admission de M52, je sais que les 320, 328 ont des pipe d'admission bridée moteur M52, et il faut le remplacer par une pipe d'admission de M54 c'est a dire de 325 ou 330 qui elle sont débridée.

si tu chercher un collecteur de M54, j'en vends un, j'ai un 328 je voulais faire la prépa mais je n'ai pas le temps de la faire. donc je vends le collecteur de 330 que j'avais durement trouver.

pour le calculateur NON ! garde celui que tu as car si tu met un calculateur de 325i et que tu est pas le moteur qui appartient au calculateur, l'anti-démarrage serait activer et tu pourrait rien faire.

j'ai un lien pour t'aider sur comment débridé ton moteur sans faire beaucoup de modif, j'ai d'autre lien aussi sur des pièces, envoie un MP. et si tu a d'autres questions n'hésite pas.

ok merci je vais chercher une pipe d admission alors.

pour le collecteur d echappement non merci par contre ou pourrais je trouver une ligne inox pour pas trop cher?

je vends une pipe d'admission de M54, pas un collecteur d'échapement.

et une ligne inox moi j'ai du supersprint, mais bon la ligne complète sa coute plus de 3000€, essaye de regarder chez devil,madac, ebay, sur ebay y'en a mais c'est du noname

slt ,

attention en e46 c'est du double vanos donc pas comme e36 les admissions
c'est po foutu pareil .

oui apparemement c est 2 vanos c est ce que j ai lu dans un tuto du forum

mais j ignore a quoi ca ressemble et a quoi ca sert?

as tu ressentie une reel difference apres avoir changer la pipe d adm?

oui double vanos bas sa change tous pour avoir eu le 2.8l en simple et double bas le double mais sur une caisse plus lourde tu le sent sa pousse encore mieu en bas .

L'admission est différente ou alors faudrai voir avec une admission 325i mais d'e46
vu que le manchon arrive sous la pipe contre en face sur le simple vanos

on parle de E46 la, et toute les E46 sont en double vanos.

pour la pipe d'admission, faut prendre une pipe d'admission de M54 "E46" donc 325i,ci ou 330i,ci.

voila la différence, pipe d'origine a gauche et pipe de M54 a droite.

on voit bien la dif mais cette bride sert justement au faite que le M52 soit coupleux ,
faut modif autre chose comme la e36 ?

après tu peut juste mettre sa ou approfondir et mettre, injecteur 330, debimétre de 330, collecteur inox et une bonne reprogrammation sur mesure.