FORUM BMW.fr

Bonjour à tous,
je n'ai plus de ventilation, le panneau de contrôle à l'air de fonctionner (sélection de sorties, température, enfin tout) sauf que ça ne souffle pas.
ayant une doc seulement en Allemand, je patine un peu.
j'ai contrôlé les fusible si accessibles n° 15, 61 et 67 et ils sont OK.
vivant l'hiver à la montagne, ça pique un peu (-15 ° aujourd'hui en plein soleil)

Merci vivement de votre éventuelle aide chaleureuse
PS la première concession BMW étant à 2h de route si je pouvais éviter le déplacement...
PPS si quelqu'un à le manuel en Fr et s'il peut me le faire passer je lui en serai reconnaissant

Bonsoir,
Je viens de trouver ça sur le forum, j’espère que cela vous conviendra
bonne soirée
bien cordialement

resistance-de-ventilation-bmw-318d-e90-t36794.html

ae91 a écrit :Bonsoir,
Je viens de trouver ça sur le forum, j’espère que cela vous conviendra
bonne soirée
bien cordialement

resistance-de-ventilation-bmw-318d-e90-t36794.html

Merci ae91, mais j'ai trouvé
je l'ai montré à 3 mécanos, l'un ma dit c'est tes fusibles, l'autre faut changer le panneau de contrôle de la clim auto, et le 3ème le moteur de ventil

donc j'y ai mis le nez.
n'ayant aucune notion de mécanique, j'ai sollicité mon flair et mis a l'épreuve mon coté cartésien de programmeur analyste d'il y a 30 ans.
je fais donc péter l'algorithme de puta madre que je vais résumer ici.

un jours, mon ODB me dit que j'ai plus de liquide lave glace, donc je contrôle et fais le plein avec un vieux produit de mon père fortement alcoolisé (le produit, pas mon père).
mon fils me fais remarquer que ça sent fort l'alcool dans la voiture (moi je me dis "normal")
puis vient cette panne de ventilation
le panneau de contrôle fonctionne vu que j'ai toutes les fonctions et entends les volets bouger.
ayant contrôlé les fusibles je me dis que ce n'est pas électrique donc je m'en vais chercher ma clef a douille...
et ouvre donc ce fucking capot et m'y colle.



là, je me dis, c'est quoi ce bordel c'est pas foutu pareil que ma E36

je commence donc a dévisser ce qui me semble le plus facile et logique


wouhhaaa je trouve un filtre

et là je vois ça



vous l'avez compris, la durite d'alimentation du gicleur de lave glace n'est pas a sa place

"DAMNED" me dis-je
vais rebrancher tout çà sinon mon fils va croire que je picole au volant !

mais que vois-je en dessous ? un volet que j'estime de ventilation de l'habitacle. Cela m'intrigue




Donc je vais plus loin et vois un truc a ailettes sous les volets




j'y passe donc ma petite main gauche mais le machin ne tourne pas
bizarre...

je le bouge un peu, dans un sens puis dans l'autre, ça force au début puis devient un peu plus gentil !

je mets le moteur en route et la ventil et là tout marche !

PS pour un ordre d'idée la concession la plus proche m'a fait une estimation a 960 HT pour régler ce problème que finalement ai réglé en 1/4 h avec mes petits doigts boudinés

encore

Merci beaucoup pour l'info !!!
Exactement le même problème aujourd'hui sur ma 320d de 2009, je commençais à me faire du soucis car acquise il y a moins d'une semaine... Heureusement, petite recherche sur le forum, je tombe sur ce post, et 10 minutes plus tard j'étais dépanné !
Efficace le forum !

starbuster a écrit :Merci beaucoup pour l'info !!!
Exactement le même problème aujourd'hui sur ma 320d de 2009, je commençais à me faire du soucis car acquise il y a moins d'une semaine... Heureusement, petite recherche sur le forum, je tombe sur ce post, et 10 minutes plus tard j'étais dépanné !
Efficace le forum !

Parfait, je suis heureux que ça t'ai dépanné.

un grand merci à toi CRAB et à ton tuto trés éfficace.
je viens d'avoir le méme probléme sur ma e90 de 2007 essence, retour de vacance et là plus de ventil
aprés une petite recherche sur le forum je tombe sur ton post qui décrit parafaitement mes symptomes. je me mets au boulot et hop tout refonctionne. NIKEL
Encore merci à toi ;-)

Super !

Bonjour,
Je veux simplement remercier Crab je crois, pour ces infos sur la ventilation en panne d'une E90 après avoir regardé ses photos de bonnes qualités, j'ai pu démonter le filtre à air et faire tourner les ailettes métalliques et ma ventilation est repartie donc merci car demain j'allais chez BMW et je pense que la facture m'aurait fait mal. ( cela m'a pris 10 minutes ) .

patrice44 a écrit :Bonjour,
Je veux simplement remercier Crab je crois, pour ces infos sur la ventilation en panne d'une E90 après avoir regardé ses photos de bonnes qualités, j'ai pu démonter le filtre à air et faire tourner les ailettes métalliques et ma ventilation est repartie donc merci car demain j'allais chez BMW et je pense que la facture m'aurait fait mal. ( cela m'a pris 10 minutes ) .

je suis ravi que ça t'ai aidé et que tu ais économisé quelques centaines d'€, en plus pas besoin d'un outillage de fou pour régler ce petit problème...
en fait le liquide lave glace étant alcoolisé doit dissoudre les graisses du ventilo et le gripper, enfin j'imagine...

Bonjour à tous,

Désolé de déterrer ce post mais je me trouve actuellement avec le même problème sauf qu'il est impossible de voir les photos, y a-t-il un moyen ?
Merci