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Bonjour à tous,

Je suis l#heureux proprietaire d'une 520d E61 de 2006 et depuis hier, jun message d'erreur est apparu m'indiquant le message suivant: émissions élevées

Je n'ai jamais eu le moindre problème avec mon auto et c'est la première fois que j'ai ce genre de message.
Pouvez sil vous plait m'indiquer a quoi peut correspondre ce message?

Pour information, il y a 2 jours jai eu un petit accrochage sur l'autoroute. J’étais dans les bouchons et une personne est venue me tamponner à l’arrière gauche (position de la sortie d’échappement) venant ainsi me rayer complètement la partie gauche du par choc. Le choc n'etait pas violent car nous roulions au pas, mais est ce que cela aurait pu causer qqch?

Je vous remercie beaucoup par avance.

Cordialement

Le message d'erreur est exactement celui ci.

"Perturbation du moteur influant sur les émissions de gaz"... :(

Cordialement

salut 1 petit coup de 3 sur vois expresse, à 3000tr sur une vingtaines de k/m ,et le tour et jouée ces ton fap.
il aime pas les bouchons.

salut
problème de fap probablement obstrué,entends tu une regénération du fap ? s'il n'y a pas de regénération alors diagnostic
a++

Merci pour vos réponses.
Ok je tentes demain en 3em à haut regime.
Quels sont les symptômes de la régénération du fap. Que dois je entendre?

Merci à vous et à très vite.

J'ai la meme chose parfois, pourtant j'ai fais défapé mon 530d ...
J'ai mis du nettoyeur d'injection et roulé... on vera si ca revient

Ton auto est-elle équipée d'un FAP déjà ? Puisque généralement un défaut FAP est spécifié dans le message d'erreur. Le défaut "émissions élevées" est très souvent lié à un souci de vanne EGR. Commence déjà par vérifier son fonctionnement moteur tournant, après avoir retiré le tube d’admission des gaz d'échappement. Elle est très certainement encrassée et ne se ferme plus.
Mais dans tous les cas un bon nettoyage ne lui fera que du bien

Merci à vous pour vos réponses.
Effectivement la voiture est bien equipée du FAP, mais aucun message d'erreur est en lien avec avec le FAP.

Je me demandais egalement si ce n'etais pas une question de vanne EGR. Merci pour l'info Morbak ;) Suffit il juste d'enlever les 4 vices et de la nettoyer avec du nettoyant frein et une petite brosse à dent et la remettre? Je veux dire, il y aura pas de message d'erreur du fait que je l'ai enlevé puis remise?

Jai fait le test ce matin pendant 20 bornes en allant au boulot, et en 3em à 90km/h. Pas de fumée noir et autres soucis. Je verrais bien quand je la redémarrai cet aprem en partant du boulot.

Merci encore pour votre aide et bonne journée.

Cordialement.

Oui il n'y a que les 4 vis btr à retirer pour démonter la vanne EGR, prévois également des joints neufs. Tant que le contact n'est pas mis pendant la manip, pas de message d'erreur.
Par contre si tu as le FAP tu dois également avoir un boitier papillon entre la vanne et l'admission des gaz ?

Normalement oui je pense Morback. Mon moteur est le M47TU2D20 de 2006.
Je vais prendre une phot ce soir du moulin pour vous montrer. Mais n'etant pas un pro en mecanique, est ce que si il y a un prob avec la vanne EGR, est ce que si elle est fermé ou ouverte y a til une dif?
Est ce dangereux pour le moteur ce type de problème.

Merci à vous.

Cordialement