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Bonjour à tous,

Une vidéo vaut mieux qu'un long discours.

[youtube]j36qC6lbNps[/youtube]

Le thermostat est vraiment facile à changer. Si vous avez des problèmes de température moteur mieux vaut commencer par le plus simple qui est la vérification du thermostat. Si votre moteur a du mal à atteindre sa température de fonctionnement (si il reste avant le milieu de la jauge) et que vous n'avez pas beaucoup de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que votre thermostat reste ouvert, et nécessite donc d'être remplacé.

Et mais tu te lances dans la mécanique version e36, tu peux faire les mêmes avec une e46 stp

Haha, ouais, j'ai réparé la voiture de mon père suite à une fissure moteur et/ou joint de culasse avec un produit spéciale (Holts soudure bloc moteur). Pour ça il a fallu nettoyer à fond le circuit de refroidissement et donc j'en ai profité pour faire des vidéos en même temps. Si ça peut servir à quelqu'un tant mieux .
Mais non ce n'est (malheureusement ?) pas mon boulot... j'aurais déjà fait un peu de tunes sinon .
Pour ta E46 t'es trop loin maintenant ! Fallait rester dans le coin