De l'huile dans INTERCOOLER
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De l'huile dans INTERCOOLER
Salut tt le monde!!!
Voilà je vous expose mn problème, je possède une e46 320d et je remarque de l'huile dans mn échangeur (un peu trop à mon goût ) et je voudrais savoir de quoi cela peut provenir.
Merci pr votre aide.
Voilà je vous expose mn problème, je possède une e46 320d et je remarque de l'huile dans mn échangeur (un peu trop à mon goût ) et je voudrais savoir de quoi cela peut provenir.
Merci pr votre aide.
- ktmrider31
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Re: De l'huile dans INTERCOOLER
salut
si tu a de l huile dans ton échangeur de turbo ou dans les tubarde sa vient du turbo a 90 %
apres il faut voir se que tu appel trop
si tu a de l huile dans ton échangeur de turbo ou dans les tubarde sa vient du turbo a 90 %
apres il faut voir se que tu appel trop
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Re: De l'huile dans INTERCOOLER
Je pense que mn intercooler est foutu mais j'aimerais aussi savoir la causede ce problème, car si c t le turbo j'aurai eu peut être une perte de puissance non?
Y'a de l'huile qui dégouline sur les colliers et entre la parti métallique et le plastique sur tt le long
Y'a de l'huile qui dégouline sur les colliers et entre la parti métallique et le plastique sur tt le long
- Obarg-90
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Re: De l'huile dans INTERCOOLER
J'ai eu la même problème sur une golf 4 tdi et ca venait du turbo HS
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Re: De l'huile dans INTERCOOLER
Sa serait quoi les symptômes d'un turbo hs ?
- Obarg-90
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Re: De l'huile dans INTERCOOLER
Perte de puissance, fumée blanche, et perte d'huile. pour vérifier ton turbo c trop sample
- retirer le cache moteur (2 vis 6 pans)
- retirer le cache qui apporte l'air au filtre à air (3 vis torx)

- retirer les vis qui sont sur le débitmètre (2 vis 6 pans)
- couper le collier en plastique qui maintient le câble d'un capteur (1 rilsan)
- déboîter la durite et la placer sur le coté (attention au capteur) (on peut également retirer la durite mais il faudra débrancher le capteur)





[youtube]MBOKphOI5DM[/youtube]
si ton turbo a des jeu comme sur la video elle est encor bon si plus de jeu elle est HS
- retirer le cache moteur (2 vis 6 pans)
- retirer le cache qui apporte l'air au filtre à air (3 vis torx)

- retirer les vis qui sont sur le débitmètre (2 vis 6 pans)
- couper le collier en plastique qui maintient le câble d'un capteur (1 rilsan)
- déboîter la durite et la placer sur le coté (attention au capteur) (on peut également retirer la durite mais il faudra débrancher le capteur)





[youtube]MBOKphOI5DM[/youtube]
si ton turbo a des jeu comme sur la video elle est encor bon si plus de jeu elle est HS
Re: De l'huile dans INTERCOOLER
Salut,
En général un turbo hs siffle en charge et il crache beaucoup d'huile
Il faut déboîter la grosse durite de sortie pour voir s'il y a du jeu sur l'axe. Ça se fait sans démonter grand chose.
----édit----
Whaou Obarg-90 a été plus rapide que moi !
En général un turbo hs siffle en charge et il crache beaucoup d'huile
Il faut déboîter la grosse durite de sortie pour voir s'il y a du jeu sur l'axe. Ça se fait sans démonter grand chose.
----édit----
Whaou Obarg-90 a été plus rapide que moi !
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Re: De l'huile dans INTERCOOLER
Merci beaucoup pour vos réponse, jve essaye de voir sa mais d'abord faut que je m'occupe de l'alternateur, car je dois la remplacer et Je n'arrive pas a déconnecté les câbles lol!!!!!
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Re: De l'huile dans INTERCOOLER
J'aimerais avoir vos avis sur ces intercooler :
http://www.ebay.fr/itm/BMW-E60-520D-530 ... 4ab28320f5
http://www.secretauto.fr/1711-echangeur ... ull_site=1
Et ces turbo svp :
http://www.secretauto.fr/gamme-garrett/ ... ull_site=1
Merci les BMiste
http://www.ebay.fr/itm/BMW-E60-520D-530 ... 4ab28320f5
http://www.secretauto.fr/1711-echangeur ... ull_site=1
Et ces turbo svp :
http://www.secretauto.fr/gamme-garrett/ ... ull_site=1
Merci les BMiste
