FORUM BMW.fr

bonjour,voici ce qui c'est produit hier:
en ville suite a un changement de rapport sur 530d e60 231 bm6:j'ai ma pédale dembrayage qui flanche comme si un cable est cassé.
mais il me reste tout juste de quoi passer les vitesse quand meme.
a l'arret a un feu rouge,je passe la premiere et là surprise la pédale est revenue normale.
je prends la nationale et au bout du passage de 5 et 6 rebelotte la pedale presque en bas.
aujourd'hui plus aucun probleme enfin pour l'instant je pense.
j'ai pensé a l'emetteur ou recepteur.
quelqu'un a eu déjà ce problème?
parce que lorsque qu'o n a un probleme de purge,je pense que ça doit etre permanent,un peu comme le freinage.
merci de votre avis

J'ai déja eu un soucis d'embrayage qui reste au fond, c'était le récepteur...

J'ai eu un soucis de pédale qui tremblait, c'était la butée !

A voir ce qu'en pense les puristes mais ton soucis vient surement de là oui.

Ixin@ss a écrit :J'ai déja eu un soucis d'embrayage qui reste au fond, c'était le récepteur...

J'ai eu un soucis de pédale qui tremblait, c'était la butée !

A voir ce qu'en pense les puristes mais ton soucis vient surement de là oui.

Moi quand je commence a apuyer sur l embrayage j entend un tremblement mais juste au début et quand je relache c est pareil tout a la fin sa tremble tu pense que c est la butéé ??

Désolé a Haka47 d avoir posé une question autre que ton sujet

une butée hs fait du bruit moteur au ralenti.
quand tu embrayes le bruit disparait.
je pense plutot au bi masse pour les vibrations ou bien ton visco n'est t'il pas en fonctionnement permanent?

Non perso je n'avais aucun bruit au ralenti... juste ces petits tremblements en début et fin de course ! Ça pourrait donc correspondre oui

En revanche, tous les spécialistes te le diront, tomber la boite de vitesse pour ne changer que la butée... autant changer l'ensemble embrayage + butée

pour l'embrayage, coupelles de l'émetteur et par sécurité du récepteur à remplacer...

merci,
pour l'instant,elle ne le fait plus.
y a pas de clapets anti retour ou genre soupape qui a pu générer ce probleme?

J'ai eu cela plusieurs fois et c'était bien les coupelles à remplacer... (on peut mettre émetteur et récepteur neufs mais c'est plus cher...)
ps : vérifier le niveau d'huile de l'embrayage.

Ah oui pas bête pour le niveau d'huile de l'embrayage... ça peut être la cause de bien des tracas !

Je pence que sa na rien a voir avec ton disque d'embrayage et ou ta butee ni ton volant moteur je pencherai sur un nivo de liquide de frein trop bas si il t ok essaye une purge de frein embrayage compris sa coute dans les 70-80€ chez bmw