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Bonjour tout le monde,

Je vous présente mon problème. J'ai une 325 ci de janvier 2001 comptabilisant 165 000kms et je n'ai plus de chauffage dans l'habitacle.

Ma ventilation marche très bien quelque soit sa vitesse de ventilation mais elle crache seulement de l'air froid. Pas une goutte de chaud
J'ai vérifié mon niveau de liquide de refroidissement et il a toujours été nickel. Ma commande dans l'habitacle qui permet de donner la température voulu marche correctement (j'ai vérifié avec une autre commande qui elle marche). Mon frère a déjà effectué une purge du LDR mais cela n'a rien fait.

Petite précision, je n'ai plus eu de chauffage lors d'un gros froid (avec grosse neige l'hiver dernier)

Des idées d'ou cela peut venir?

Regarde tes fusibles au cas où...
Ta température monte bien à midi?

matbar47 a écrit :Regarde tes fusibles au cas où...
Ta température monte bien à midi?

Salut Matbar47,

Oui l'aiguille monte bien à midi et elle y reste nickel.
Ok pour les fusibles, tu sais lequel que je dois regarder?

Pour les fusibles je me suis renseigné, se sont les 23 / 28 / 62
Pour les 28 et 62 les fusibles sont nickels. Par contre je n'ai pas le N°23 (c'est un 5A). Est ce que c'est normal? je rappelle que j'ai une 325ci de 2001.
Quelqu'un pour m'aider?

Un truc tout con mais sur la grille d aeration centrale, t as la molette reglable manuellement ou tu choisis de bleu(froid) a rouge(chaud).
T as bien mis la molette sur le rouge?

DonFabio a écrit :Un truc tout con mais sur la grille d aeration centrale, t as la molette reglable manuellement ou tu choisis de bleu(froid) a rouge(chaud).
T as bien mis la molette sur le rouge?

Oui oui elle est bien sur le rouge.

Et tu sais si le fusible 23 est important?
Petite précision, je n'ai plus de clim (je dois la recharger). est ce que le chauffage et la clim sont liés via une pièce? (c'est à dire que si mon chauffage ne marche pas alors la clim ne marchera pas et vice versa?)

De memoire je sais pas a quoi correspond ce fusible, mais si il est manquant remplace le et tu verras si ca change quelque chose.

DonFabio a écrit :De memoire je sais pas a quoi correspond ce fusible, mais si il est manquant remplace le et tu verras si ca change quelque chose.

Ok DonFabio, je vais en acheter un et le mettre :). Je ferais ca dans la semaine

Yop

J'ai bien une idee...

Tu dois avoir une electrovanne de chauffage (qui regule l'entrée d'eau chaude/froide dans l'habitacle, couplée à un réchauffeur). Il se peut qu'elle soit grippée fermée. Auqel cas ton LDR circule normalement pour le refroidissement moteur, mais plus du tout coté habitacle. JE ne vois que ca ! Et ca pourrait se tenir avec un gel soudain...

Check it ! (tu la trouvera en suivant les durites venant de l'habitacle...)

Rodage a écrit :Yop

J'ai bien une idee...

Tu dois avoir une electrovanne de chauffage (qui regule l'entrée d'eau chaude/froide dans l'habitacle, couplée à un réchauffeur). Il se peut qu'elle soit grippée fermée. Auqel cas ton LDR circule normalement pour le refroidissement moteur, mais plus du tout coté habitacle. JE ne vois que ca ! Et ca pourrait se tenir avec un gel soudain...

Check it ! (tu la trouvera en suivant les durites venant de l'habitacle...)

pièce n°4
Regarde bien que ton électrovanne est bien alimenté



Sinon regarde bien que ta molette "chaud/froid" à l'intérieur remplit bien sa fonction, qu'elle actionne bien l'ouverture et la fermeture.
Ensuite fait le test du chauffage en envoyant tout sur le parebrise (dégrivage) ou sur les pieds voir si tu sens du chaud...