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Bonjour à tous,

Je me permets de vous écrire car j'ai pu constater un bruit assez étranger sur ma série 1 de 2009 avec 123 000 km au compteur.

Vous trouverez en lien une vidéo que j'ai fait il y a quelques heures.

Si jamais vous avez une idée de la pièce à changer ou si ça vous est déjà arriver sa serait tellement sympa d'avoir un retour pour savoir combien cela risque de me coûter.

On m'a parlé de la poulie damper à changer vous en pensez quoi ?

Au plaisir de vous lire,

Lien vers la vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=NCZGuf7 ... e=youtu.be
(à la fin de la vidéo j'accélère et c'est surtout là que j'entend un bruit comme une courroie)

Salut , trace un trait de couleur sur le rayon de ta poulie damper faire tourné le moteur acelère un peu par accoud , éteint regarde a nouveau ta poulie si le trait est décalé (poulie HS) changé.

man teix a écrit :Salut , trace un trait de couleur sur le rayon de ta poulie damper faire tourné le moteur acelère un peu par accoud , éteint regarde a nouveau ta poulie si le trait est décalé (poulie HS) changé.

Avec le temps, la partie caoutchouc entre les 2 parties métalliques ne joue plus son rôle.

Merci pour ces réponses. Je vais le faire vous pensez que ça viendrait de sa vous aussi ce bruit comme un clac clac ?
Pouvez vous le dire ou se trouve la poulie damper exactement ?

Merci d'avance

Devant le radiateur en bas suis ta courroie d'alternateur jusqu'en bas la gros poulie tout en bas .

D'accord je vais voir ça rapidement alors, avez-vous entendu le bruit quand j'accélère (vers la fin de la vidéo)? Je ne vous cache pas que j'ai un peu peur que ca soit la fameuse chaine de distribution.

Vous en pensez quoi ?

Merci d'avance pour vos réponses.

Salut, a vrais dire par rapport a la video mais du mal a localisé le bruit commence par la poulie ,en suite si c pas la poulie essay tu enlève ta courroie ( ou tes courroie si ten a deux commence par celle de devant) qui relie toutes les poulies et si le bruit s'arrète c que ta certènement un problème soit alternateur , pompe a eau , moteur clim si tu la.
en gros avant de démonté ta courroie regarde se quel entrène.
Si le bruit est toujour la apres avoir enlever la les courroies la faux te penché au niveau du moteur.

c'est pas la distribution qui fait son chant ?

Peut etre mais d'abord il faut éliminé les courroie extèrieur , comme sa si sa vient de l'interieur du moteur il pourra mieux serné le bruit, sur son modèle je sais pas s'il une courroie ou chaine .

chaine.

j'entends rien devant le moteur, mais il me semble bien entre le fameux chant de la distrib derrière tout ça.