FORUM BMW.fr

Hello,

J'ai un souci électrique: la luminosité du tableau de bord varie. Il scintille constamment, et ce week-end lors d'un long trajet, c'était pire que ça. L'affichage disparaissait presque, ne laissant qu'apercevoir les chiffres.

Ça le fait sur le tableau de bord, et sur le "tableau de la clim".

L'alternateur et la batterie ont été changé à 130 000, la voiture en a 235 000.

Pour avoir mesuré un voltage au niveau de mon ventilo de clim (qui selon moi, ne fonctionne pas), j'avais 10.31 volt moteur éteint et 11.31 volt moteur allumé.

Merci pour votre aide.

Petit up messieurs (dames ) ;)

C'est pas marrant l'électricité, dur de s'y mettre pour diag.

Bon, condamné a trouver seul ou mauvaise section ? :D

Avec le menu caché, j'ai test le voltage. 12 volt moteur éteint et 14 volt moteur allumé donc je dirai alternateur et batterie ok

Bon alors, je soupçonne, et on m'a suggéré un problème de masse. En effet, avant j'avais le témoin des feux arrière qui s'allumait, puis s'éteignait. Depuis peu, il est constamment allumé et je n'ai plus le problème de scintillement du TDB....

j'ai eu ça sru mon ex 318ti, j'ai trouvé par inadvertance que ça venait du petit boitier d'allumage des feux... le potard de reglage de luminosité etait merdeux....

en tapotant dessus t'avais un variateur de lumiere (la classe j'avais une commande tactile moi !)

regarde ça... spa cher d'occase t'en a à gogo...

héhé merci.

Pour le coup je pense vraiment que c'est ma masse de feu arrière, je vous dirai.

On m'a expliqué que du coup j'avais un courant de fuite dans le chassis et que ça pouvait faire varier le truc. Bon par contre ça me le faisait aussi phare éteint.

Regarde comme l'a conseillé Naka; quand à ta masse de feux à arrière, c'est le soucis des BM, tu la refais, et vois si c'est mieux.