FORUM BMW.fr

Voilà, la pire crainte de tout BMW iste: l'electronique!

En gros, j'ai un soucis d'alternateur (en passe d'être réglé) et de module de charge 'idem)

mais j'ai d'autres soucis (peut-être liés?) : impossible de regler l'heure au tableau de bord (on dirait que les boutons sont inopérants) ainsi qu'a la radio.

Airco ne donne que de l'air chaud, et le compresseur ne semble pas se mettre en route, lenteur au niveau du verouillage central (je dois appuyé plusieurs fois pour qu'il fonctionne).

est ce un module (GM5? ) ou est ce des problemes séparés?,

ah uoi j'oubliais, le frein à main est inoperant, le garagiste me dis que ce sont les plaquettes et que le frein à main ne se regle pas! or aucun voyant au tableau de bord attestant de la vetusté des plaquettes arrieres.

Qui peut m'aider?

Le frein à main est indépendant des plaquettes sur la X3. Si on n'a pas supprimé le témoin d'usure une lampe doit s'allumer au TB si les plaquettes sont usées.. Sur la X3 150 CV le frein à main est assez faiblard mais à réglage automatique, voir le mode d'emploi pour améliorer son efficacité... Pour le reste faut vérifier au départ la tension de l'alternateur,... mais impossible de t'aider plus par un message .

Le tableau de bord (affichage compteur) reste allumé en permanence, même apres avoir verouillé la voiture (et bien deux bonnes heures apres).

probleme lié ou grosse bouse ??

Qu'est ce qu'un module de charge?? et qu'alimente t-il?

Quels sont les symptômes de son non fonctionnement??

Bon, tout le monde sèche, ou j'ai un probleme insurmontable et personne n'ose me le dire??