FORUM BMW.fr

Bonjour à tous,

Comme expliqué dans ma présentation je suis un p'tit jeune de 20 ans, fan de tout ce qui fait du bruit est qui pollue...
Je sort de ma période de Golfiste est entre dans "le monde BM" auquel je n'y connait trop rien. ( Que dieu me pardonne )

Je souhaite prochainement remplacer ma Citroën C4 par une série 1 (e81/7)

Bon, commençons par le commencement qui dit jeune permis dit : 116d
2l diesel en 116ch pourquoi pas, ça ne peut pas être moins fiable qu'un 1l4 qui développe la même puissance.
La puissance...parlons-en, après en avoir essayé une, je suis agréablement surprit ( pour une 116ch )

Mais j'ai entendu parler de casse moteur... ça m'emballe moins d'un coût. Mais sur quel modèle et quel année ce problème existe?
Soit, pour une 116d quel est le modèle le moins "emmerdant"?

Ensuite, forcément et me connaissant 116ch ça va me plaire 5-6 mois avant de m'en lasser..
Mais Bibia a entendu que le moteur des 116d, 118 et 120d était les mêmes :p
Es-vrai? les blocs-moteur, boite, ponts et surtout les turbos sont-ils les mêmes?
Juste pour savoir, au cas ou une éventuelle reprog s'installerais, si le moteur, turbo..... vont suivre?
( N'étant pas un beauf, avant la reprog si elle a lieu, je me questionnerais par rapport au freinage de celle-ci....)

Ou sinon en essence en 118i mais je me tâte depuis que l'on m'a dit que ça consomme plus que ça ne pousse !
et je ne sais pas s'il est fiable ou s'il a des "maladies" quelconque !?

Si vous avez eu une 116d ou bien une série 1 en général, tout témoignages est bien à prendre !

Merci d'avance

theolvc a écrit :Bonjour à tous,

Comme expliqué dans ma présentation je suis un p'tit jeune de 20 ans, fan de tout ce qui fait du bruit est qui pollue...
Je sort de ma période de Golfiste est entre dans "le monde BM" auquel je n'y connait trop rien. ( Que dieu me pardonne )

Je souhaite prochainement remplacer ma Citroën C4 par une série 1 (e81/7)

Bon, commençons par le commencement qui dit jeune permis dit : 116d
2l diesel en 116ch pourquoi pas, ça ne peut pas être moins fiable qu'un 1l4 qui développe la même puissance.
La puissance...parlons-en, après en avoir essayé une, je suis agréablement surprit ( pour une 116ch )

Mais j'ai entendu parler de casse moteur... ça m'emballe moins d'un coût. Mais sur quel modèle et quel année ce problème existe?
Soit, pour une 116d quel est le modèle le moins "emmerdant"?

Ensuite, forcément et me connaissant 116ch ça va me plaire 5-6 mois avant de m'en lasser..
Mais Bibia a entendu que le moteur des 116d, 118 et 120d était les mêmes :p
Es-vrai? les blocs-moteur, boite, ponts et surtout les turbos sont-ils les mêmes?
Juste pour savoir, au cas ou une éventuelle reprog s'installerais, si le moteur, turbo..... vont suivre?
( N'étant pas un beauf, avant la reprog si elle a lieu, je me questionnerais par rapport au freinage de celle-ci....)

Ou sinon en essence en 118i mais je me tâte depuis que l'on m'a dit que ça consomme plus que ça ne pousse !
et je ne sais pas s'il est fiable ou s'il a des "maladies" quelconque !?

Si vous avez eu une 116d ou bien une série 1 en général, tout témoignages est bien à prendre !

Merci d'avance

Bonjour,

Pour ma part j'ai une 118d de 2009 avec un peu plus de 130 000 km au compteur. Mis à part l'entretien régulier (Vidange, pneu...) je n'ai aucun souci avec ce véhicule. C'est une pack luxe de 143 chevaux. Voiture très agréable à conduire, je recommande. Ayant pu tester les mini, ce n'est pas du tout le même confort et encore moins la même sensation de sécurité.

Pour le reste de tes questions, hélas je ne suis pas un pro dans le domaine mais d'autres personnes sur le forum te répondront sans souci.

D'ailleurs, j'aimerai bien pouvoir régler le rabattage de mes rétroviseurs en verrouillant mon véhicule avec ma clé, savez-vous si cela est possible ? Si oui, pouvez-vous éventuellement me dire combien cela me coûterait à faire ?

Bien à vous,

bon je vais tenter de répondre à tes question pour ce que j'en sais (la E87 suis pas un méga pro)

Mais j'ai entendu parler de casse moteur... ça m'emballe moins d'un coût. Mais sur quel modèle et quel année ce problème existe?
Soit, pour une 116d quel est le modèle le moins "emmerdant"?

TOUT les 4 cylindres sont impacté potentiellement par la faiblesse du pignon de sortie du villebrequin.
de 2007 à fin 2011.
serie 1 / 3 / 5 / Xtruc
à partir de mi 2011 90% du pb est fiabilisé, fin 2011 c'est réglé.
les chiffres qui trainent içi ou là parlent de 6 à 7% de casse moteur, 50% de "bruits".

donc pour le moins d'emmerde = modele 2012

Ensuite, forcément et me connaissant 116ch ça va me plaire 5-6 mois avant de m'en lasser..
Mais Bibia a entendu que le moteur des 116d, 118 et 120d était les mêmes :p
Es-vrai? les blocs-moteur, boite, ponts et surtout les turbos sont-ils les mêmes?

oui bloc N47 commun avec bridages divers... ça reste un 2.0L 16S Turbo D .
turbo commun 116 et 118D
boite / pont idem au rapports prets qui peuvent varier.

Juste pour savoir, au cas ou une éventuelle reprog s'installerais, si le moteur, turbo..... vont suivre?
( N'étant pas un beauf, avant la reprog si elle a lieu, je me questionnerais par rapport au freinage de celle-ci....)

tu peux tabler sur une reprog à minima aux chiffres du 118D et un poil au dessus, plus je pense pas que le turbo va apprécier.... ton portefeuille non plus !

Ou sinon en essence en 118i mais je me tâte depuis que l'on m'a dit que ça consomme plus que ça ne pousse !
et je ne sais pas s'il est fiable ou s'il a des "maladies" quelconque !?

on compare pas un diesel Turbo et un atmo essence... l'un est en sural et l'autre atmo.
ça marche en 118i mais t'as plus le couple du turbo.

Merci beaucoup pour vos infos ! ça me sera d'une grande utilité ;)

Tu prends une série 1 qui a eu le rappel et comme ça t'es tranquille...

Seb

Bonjour je vend une 120d e87 black edition si quelqu'un est interessé l'annonce est en ligne :
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Presente toi, soit actif un peu, mets ton lien ensuite....

Et les gens se plaignent de l'incivisme...mais ca commence par la politesse !!

la mienne est a vendre ici http://www.leboncoin.fr/voitures/922345994.htm?ca=16_s
lundi 22 fevrier je vais chercher la nouvelle une serie 2 coupé et le garage me reprend la 120d si je ne l'ai pas vendu

trop tard